丰田/雷克萨斯已经明确表示，全新且非凡的车型即将面世

当丰田放出预告片时，我们就知道它想霸占整个舞台——在富士赛道的“热门弯道”上竖起三个广告牌。我们还猜测今天会得到关于新款 GR GT 的消息，因为这三个广告牌似乎暗示了雷克萨斯LFA 继任者的可能性，而且丰田/雷克萨斯已经明确表示，一些全新且非凡的车型即将面世。

今天，丰田章男董事长在 YouTube 上进行了一场 90 分钟的模拟脱口秀，至少透露了一些关于未来车型的信息，以及发布时间的细节。此外，这款车的定位可能不仅仅是 GR GT，最终可能也会面向美国消费者推出。

GR GT 听起来确实像 V-8

自从我们八月份在圆石滩一睹雷克萨斯运动概念车的风采以来，我们一直在想，和你的想法一样：这就是下一代LFA。而且很有可能。尤其是在“脱口秀”节目中，有一段音频听起来明显像是一台V8发动机。（只需将下面的视频快进到45分钟，你就能亲耳听到了。）

为什么要等待？

还有很多我们不知道的事情。是的，丰田章男董事长确认，无论他们最终敲定了什么，它都会在明年1月初的东京汽车展上亮相。所以，不会是本月晚些时候，也就是10月底的日本汽车展上。

顺便说一句，从战略角度来看，这也更合理，因为东京汽车沙龙有点像日本的SEMA改装车展，融合了大型汽车和咖啡。而Mobility Show则更加沉稳，更具企业化。丰田章男是一位狂热的汽车爱好者，所以他知道迎合合适的受众以获得最大关注度才是更明智的做法。

为什么重要

虽然我们听到一些声音暗示这是一款V8发动机，但我们不知道它是中置发动机、前中置发动机，还是混合动力。我们怀疑是后者，因为丰田相当有名气地认为，至少在短期内，混合动力是省油、强劲推进的最佳策略。

与此同时，许多超级跑车竞争对手（例如保时捷）并没有生产价格实惠、面向大众市场的主流车型，却因为操之过急、全力投入电动汽车而陷入财务困境。尤其是保时捷，它不得不放弃电动汽车的计划，而法拉利等其他超级跑车竞争对手也同样陷入了困境。

观点

丰田显然希望通过一款混合动力车型来展示其实力和专业技术，这款车型不仅能撼动GT耐力赛的格局，还能给竞争对手们带来压力。丰田章男非常渴望在各个方面都取得胜利。丰田目前通过哈斯车队征战F1，随着哈斯车队更名为丰田Gazoo Racing，丰田的发动机也将最终搭载在赛车上。别以为丰田没有关注本田在这个终极赛场上的表现，甚至可能有些羡慕。对于丰田和雷克萨斯品牌来说，像GR GT这样的车型对于市场营销和声誉也至关重要。这是一种理念的验证，也是企业领先地位的证明。