9月7日晚上七点，汽车圈又要迎来一场大戏了，小米宣布发布澎程N70 Pro、N70 Max和 N90 MAX三款增程式SUV。
这段时间后台私信多得快要爆炸了，大家都在问这辆车值不值得买。
咱们先别被网上那些乱七八糟的售价猜测带偏了，目前官方给出的消息是N70 Max预售25.99万、N90 Max预售29. ９８元/N７０Pro的价格以及最终定价策略还要等到发布会当晚才公布。
这次小米全系采用昆仑增程架构，其实就是完全解决了纯电车的续航问题。
发动机采用的是东安动力M15DRE 1.5T增程器，这台机器大家应该不陌生，在排量上为1499ml，并且使用加注汽油就可以行驶起来，主打的就是经济实用。
如果你是通勤族或者家里车位比较小，那么澎程N70系列的大五座布局会更适合你。
车长不到五米，轴距却拉到2950mm了，在空间利用率上确实挺有意思的。
N70 Pro用的是52kWh的磷酸铁锂电池，单电机两驱版纯电续航351km，在日常上下班一周充一次够用。
如果你对动力有执念，想要体验5. 5秒破百的推背感的话，在N70 Max上使用了76kWh三元锂电池以及双电机四驱系统完全能满足你，并且15分钟补能可以增加310km续航、长途自驾也不虚。
更不用说全系标配的激光雷达和英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力加上小米HAD智驾系统，在智能化方面确实领先一步。
要是家里人口多，经常需要全家出动的话，N90 Max这台大七座旗舰就是为你准备的。
车长直接做到5285mm，轴距为3081 mm，在路上跑着有气势但是老小区停车需要练一下技术。
动力上和N70 Max一样，但是因为车身更重一些，在调校方面更加注重稳重型舒适性。
为了照顾后排乘客，零重力座椅、可以滑移到后排的小桌板以及9L车载冰箱简直就是移动的休息室，在长途旅行的时候家里老人小孩坐在里面一定很舒服。
安全方面，12气囊加16处2200MPa高强度钢的小米这次在被动安全部门也下了很大的功夫。
咱们换个角度，撇开品牌光环不谈这辆车的实际使用怎么样。
昆仑增程架构很聪明，既可以跑长途又不怕没电用，在大多数家庭用户中都是刚需。
可是咱们也要理智一些，这样的两米宽车身，在国内很多老小区的“非标”车位里停车确实需要技巧。
还有就是那些看起来很高级的空气悬架、旋转座椅以及长长的滑轨，虽然用起来爽快了点儿，但是结构越复杂后期维护保养的成本和可靠性就需要未来的车主们来验证。
另外，东安动力的增程器在长时间行驶时的声音和震动情况目前还没有进行大规模的实际测试，在购买之前我们需要考虑这些问题。
说句掏心窝子的话，25万级的预算选车确实纠结。
如果你更看重城市代步的舒适和智驾体验，N70系列的大五座很适合；但是如果是生活半径大并且经常带全家老小出去的人的话，那么N91 Max一步到位可能省去了换车的过程。
现在预售价已经摆在那里了，9月7日最终价格出来之后这几款车能不能成为爆款还要看小米在定价上能否给到我们一个大大的惊喜。
选车没有标准答案，只有最适合你当前生活方式的选择。
不要急着下定，多看看实车表现、去试驾感受一下动力底盘的质感。
如果你对这几款车有想法，或者在五座和七座之间犹豫的话，请留言讨论一下我们一起来填平买车路上的坑。
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