讲真，当方程豹钛7那个17.98万起的售价砸出来的时候，我脑子里第一个闪过的念头不是“卧槽真香”，而是“王传福这老爷子，是不是喝多了？”
。
这价格，简直就是抡圆了膀子，照着自家亲兄弟唐DM-i的后脑勺来了一闷棍，而且还是加了铁钉的那种。
这事儿，怎么看都透着一股子邪乎劲儿。
9月9号，一个听起来就挺玄学的日子，方程豹开了场发布会，主角就是这个钛7。
发布会前，圈子里那叫一个热闹，各路神仙都在猜价格，20万起步？
22万？
毕竟挂着方程豹的标嘛，比亚迪信誓旦旦要搞的个性化高端品牌，总得端着点身段不是？
结果呢，17.98万的起售价一公布，全场鸦雀无声。
这哪是端着，这简直是把吃饭的桌子都给掀了。
有时候你真的不得不佩服比亚迪这股子狠劲儿，那种“我要是不爽，你们谁都别想舒坦”的劲头。
想当年，特斯拉Model 3国产，一顿降价组合拳把国内新势力打得找不着北，大家都在泥潭里扑腾。
比亚迪呢？
愣是从一片鬼哭狼嚎里杀出条血路，靠的就是那套神乎其神的DM-i，外加一个让对手想骂娘的价格。
秦PLUS DM-i直接把合资A级车的底裤都扒了，汉、唐两兄弟在中大型车市场也是横着走。
可以说，比亚迪就是用这种野路子，硬生生把合资品牌几十年垒起来的价钱壁垒给砸了个稀巴烂。
可现在，风向有点不对了。
那个曾经屠龙的少年，自己身上也开始长出坚硬的鳞片。
方程豹，这个被老王寄予厚望，要去跟牧马人、卫士掰手腕，甚至要去抢BBA墙角的“新物种”，第一胎豹5，起售价28.98万，虽然也算良心，但好歹还守着高端的脸面。
这第二胎钛7，直接一个猛子扎进了18万的红海，这就让人看不懂了。
咱先掰扯掰扯钛7这台车。
车长快5米，轴距超过2米9，妥妥的中大型SUV的身板，往那儿一摆，比自家大哥唐DM-i还壮实一圈。
外观这玩意儿，萝卜青菜各有所爱，但钛7的设计确实够潮，一股子赛博朋克味儿，摆明了就是不想讨好所有人，只想抓住那帮最酷的年轻人。
内饰嘛，还是那个熟悉的配方，小仪表配大中控，不出彩，但也绝对挑不出大毛病。
真正的杀招，都藏在骨子里。
新一代的DM平台，发动机用上了个什么电可变涡轮增压技术，听着就玄乎，说是能更好地伺候高原反应，这不是明摆着给那些天天喊着要去西藏净化心灵的小布尔乔亚们准备的么？
四驱版零百加速4.5秒，你敢信？
这是一台能坐一家老小的SUV啊。
再加上那个听起来就很贵的云辇-C智能底盘，什么前双叉臂后五连杆，全是硬通货。
离谱的是，高配居然给你塞了一套无人机系统，能在车上直接起降跟拍，一键生成旅行大片。
好家伙，比亚迪这是把年轻人的G点研究得透透的。
续航更不用说了，纯电最长200公里，配个60升的大油箱，满油满电干1200公里跟玩儿似的，彻底把里程焦虑这事儿给干废了。
看到这儿，你是不是也觉得钛7这车，简直就是个BUG，强得不讲道理？
没错。
但问题也恰恰出在这儿。
它太强了，强到让自家功勋卓著的老大哥——唐DM-i，脸上有点挂不住了。
你瞅瞅，唐DM-i冠军版的售价区间，17.98-21.98万元，跟钛7来了个脸贴脸。
论个头，钛7大；论技术，钛7新；论脸蛋，钛7更讨年轻人喜欢；论脾气，钛7那个4.5秒的暴躁劲儿也更上头。
这么一比，唐DM-i手里还剩下啥？
可能就剩下“成熟稳重”这四个字，还有多年积累下来的那点用户口碑了。
成年人的世界里没有童话，商场上更是如此。
比亚迪这波操作，表面看是“内部打架，自相残杀”，但你把这事儿往深了琢磨，会发现这棋下得是真脏。
首先，这是典型的“清道夫”战术。
现在的汽车市场，就是个存量搏杀的修罗场，你想多吃一口，就得从别人碗里抢。
比亚迪现在就是要用钛7这么个不讲武德的“鲶鱼”，把20万这个级别的SUV市场搅个天翻地覆。
管你是CR-V、RAV4，还是途观L，甚至是一些二线豪华品牌的入门款，有一个算一个，都得被拉下水。
先把客户都忽悠到自己店里来，至于最后是提了钛7还是唐，那都是肉烂在锅里，都是姓“王”的。
其次，这是品牌向上的一步险棋，更是一个“阳谋”。
比亚迪想摘掉“便宜货”的帽子，这事儿路人皆知。
仰望的百万定价，方程豹的个性化路线，都是为了这个。
但光喊口号没用，得让消费者摸得着、看得见。
钛7用了一个几乎没有利润的价格，把比亚迪最新的技术，什么新DM平台、云辇-C，一股脑地塞给你。
目的就是让你用买菜车的钱，体验到豪华车的享受，让你发自内心地喊出“比亚迪牛逼”。
当这种口碑发酵开来，品牌的价值感自然就上去了。
当然，也有人替比亚迪捏把汗，说这么搞，方程豹的高端人设不就崩了吗？
一个本该是精神图腾的品牌，现在也得下场跟人拼刺刀，是不是有点掉价？
这担心有道理。
一个新品牌，最怕的就是定位模糊。
但你换个角度想，都什么时候了，还讲究那些虚头巴脑的“品牌调性”？
活下去，才是硬道理。
对于比亚迪来说，趁着自己现在技术领先、成本可控，赶紧用产品把市场份额占下来，才是王道。
先用“价格”这把最锋利的刀，捅开一个口子，再用“技术”和“生态”去慢慢缝合用户的忠诚度。
别忘了，钛7发布会还带了一堆“周边”，什么按摩椅、运动相机、宠物座椅。
比亚迪的野心，早就不是卖车那么简单了。
它想把你从出行到生活，全都打包了。
车，只是这个生态圈的入口。
所以啊，钛7这颗重磅炸弹，与其说是比亚迪的内部火拼，不如说是王传福对整个20万级SUV市场发出的最后通牒。
至于会不会误伤友军？
那都是打仗时难免的流弹。
在战略全局面前，牺牲一两个棋子，算得了什么呢？
有时候，想对敌人更狠一点，就得先对自己人下得去手。
你说，是这个理儿不？
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