它安静得像夜色里的石头，G9L的实车终于出现在眼前。它是一台定位中大型的五座SUV，提供纯电和增程两种动力。
外观比现款G9更简洁沉稳。前脸是封闭式格栅，贯穿式LED灯带无断点，线条干净而锐利，点亮时比理想还霸气。前包围两侧集成远近光源和智驾小蓝灯，中间是主动式进气格栅，能根据行车状态自动开合，散热和风阻都照顾到位。
尺寸是它的一大优势。长5120mm、宽1999mm、高1782/1788/1795mm，轴距3100mm。5.12米的身材换来3.1米的轴距，五座布局让后排腿部空间相当宽裕，储物能力也比现款G9提升不少。
动力部分是最大的看点。新车提供纯电和增程两种动力，且都支持两驱和四驱。纯电版提供91.9kWh和110kWh两种电池，三元锂和磷酸铁锂可选。CLTC续航覆盖672公里到805公里。两驱版前段电机270kW，四驱版前160kW、后270kW，系统总功率430kW。整备质量在2720到2740公斤之间，最高车速200km/h。
增程版全系标配63.3kWh磷酸铁锂电池，匹配一台110kW的1.5T增程器。WLTC纯电续航分为325公里和350公里两个版本。两驱版搭载210kW电机，四驱版前160kW、后210kW双电机组合。增程版的加入，算是把现款G9一直缺失的“无焦虑长途出行”选项补上了。
这车的定位很清晰：把尺寸放大、空间做透、再把增程和纯电双动力一起摆上来。5.12米车长配大五座，后排宽敞程度肉眼可见；纯电版最高805公里续航在同级里确实有杀伤力；增程版350公里的纯电续航，日常通勤基本不烧油。这价格区间要怎么设，才能把空间、续航和价位都照顾到位？
