在8月的新能源汽车领域，一场关于透明度的竞赛悄然升温。极氪和理想汽车同时宣布将进行直播拆解，以直观的方式向公众展示车辆结构与安全设计，引发行业广泛关注。小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云也在社媒发文力挺，称这是一种坦荡沟通的正道，应为同道中人鼓掌。
8月3日18时，极氪率先开启拆解直播，选定极氪7X作为拆解对象，核心内容聚焦于105km/h撞击后的车身受损与修复点。现场还请来功夫巨星甄子丹现场见证，宣传口号写着真功夫不怕甄验证，强调每一块钢板、每一根防撞梁都要经受检验。
同日，理想汽车宣布将在8月4日15时开启为期4小时的整车拆解直播，拆解对象为新一代理想L6。拆解范围覆盖座椅结构、安全体系、底盘部件以及电池组件等核心模块，意在向公众揭示看不见的细节如何影响日常用车体验。
理想方面，产品线负责人李昕旸在社交端表示，上市后受到用户欢迎的同时，也收到了对平日难以直接看到的细节问题的关注，例如座椅内部设计、电池的安全耐久、雷达与摄像头的协同、车身结构的强韧性。强调作为一款家庭SUV，不能只靠配置表来取胜，更要把那些日常里看不见、却时刻护航的设计做到极致。
这场对话很快引发业内关注，徐洁云转发并回应称，“乐见凭真材实料，明明白白向用户展示的风潮。为坦坦荡荡的同行鼓掌。” 公开资料显示，小米汽车此前已多次进行直播拆车，覆盖了多款车型。
据记载，今年1月雷军亲自带队进行YU7的拆解直播，时长超过四小时，观看人次接近四千万，峰值在线人数达到四十八万多。到了今年4月，小米汽车再次推出新一代SU7的拆解直播。拆解完成后，相关车辆并未面向销售，仅用于展示和内部测试。
徐洁云此前也多次公开表示，欢迎同行们通过拆解来把产品讲清楚。行业对于透明度的追求，在这类公开拆解中显现得越来越清晰，厂商把看似枯燥的部件设计、材料选择和系统协同，变成让用户更易理解的语言。
当下的拆解直播不仅是一次品牌自证的机会，也在于将安全设计、材料选择、制造工艺等环节的影响力向外部放大。对于消费者而言，看到具体的内部结构和部件如何协同工作，比单纯的参数更具说服力。对于厂商而言，这是一种以公开透明换取用户信任的尝试，未来若能建立标准化的拆解框架，行业的评估与对比将更具可比性。
