最近听朋友说，奥迪Q6这车突然“跌冒烟了”，我一开始还不信，心想奥迪能便宜到哪去？结果一问吓一跳——现在最低配落地才28万多，比去年直接砍掉18万！ 我赶紧去4S店溜了一圈，好家伙，展厅里堆满了现车，销售忙得脚不沾地，说最近订单翻了好几倍。以前二十几万顶多买个国产SUV，现在居然能开上一台挂着四个圈的中大型SUV？这波操作，真是让人大呼“真香”！
大块头也有“亲民价”，空间直接拉满
先说尺寸，这车长5米1，轴距近3米，往那一停，气场立马支棱起来。开它出门，走路摇头晃脑都不夸张。虽然侧面看着有点像大众途昂（毕竟同平台），但前脸换上了奥迪标志性的八边形格栅，配上矩阵式LED大灯，精致感立马高出一截。车尾的贯穿式灯带点亮后辨识度超高，绝对是出片利器。
关键是，这么大个车，现在三十万内能拿下六座或七座版本，座椅还能免费选装，这在过去想都不敢想。六座版中间过道宽敞，第三排进出方便，家用太合适了。后备箱常规容积就挺能装，后排全放倒后，搬家都不用叫货拉拉。这么大的空间，配上这个价格，你说是不是有点“打脸”那些说奥迪高高在上的人？
内饰三块屏，科技感够用但不够“聪明”
坐进车里，最抢眼的就是三块大屏：12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+10.1英寸副驾娱乐屏（高配才有）。整体设计简洁，用料也对得起奥迪的牌子，软包+皮质覆盖，档次感在线。方向盘是四幅式设计，握感扎实，前排座椅带加热通风，第二排还能调节靠背角度，舒适性配置顶呱呱。
但车机系统嘛……小毛病也有。语音唤醒必须说“你好奥迪”，不能自定义，有点死板。导航还是奥迪自家的老系统，不支持高德地图，地图更新还得去4S店联机，挺劝退。好在支持CarPlay，日常用手机导航也方便。不过想想这价格，这些小瑕疵还能接受吧？
动力稳底盘软，开着舒服才是王道
动力方面，提供2.0T高低功率和2.5T V6三种选择。我试了低功率2.0T版本，匹配7速湿式双离合，油门响应灵敏，城市超车不拖沓。虽然百公里加速不算猛，但日常开完全够用。重点是底盘调得偏舒适，过减速带和坑洼路面，滤震很干净，坐在后排也不会被颠得头疼。
销售人员强调这是第四代EA888发动机，动力参数甚至比大众新款还高一点，而且减震器是奥迪特供件，开起来比途昂更稳。这点我试驾时确实感觉到了，高速过弯侧倾小，车身很整，不像某些大车开起来“晃悠悠”的。
智能安全不缩水，L2级辅助驾驶全系标配
别看价格降了，智能化和安全配置一点没减。全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测这些都有。试驾时开启自适应巡航，车辆能自动跟车、保持车道，跑高速省心不少。
而且这车全车都用了夹层隔音玻璃，实测60码时车内噪音才60分贝左右，比同级不少车都安静。全景天窗透光面积大，坐在里面不压抑。顶配还有14喇叭B&O音响，虽然低配没有，但普通音响也够用。
横向对比：比途昂高级，比X3实用
拿它跟同价位的车比一比，优势立马显现。
对比大众途昂：虽然平台一样，但Q6前脸更精致，内饰用料更好，驾驶质感更高级。同样三十万，买途昂是实用，买Q6是“装逼利器”，四个圈的标就是不一样。
对比宝马X3：X3操控更运动，但空间小一圈，后排和后备箱都不如Q6。三十万买X3低配，配置还没Q6高，家用的话，Q6明显更香。
对比别克昂科旗/凯迪拉克XT6：这两款车最近也降价了，但品牌力和保值率还是差一截。Q6挂着奥迪标，开出去更有排面，难怪它们也跟着“天塌了”。
保养不便宜，但新车这价真没得挑
当然，养车成本还是奥迪标准。小保养一次八九百，比大众贵，但跟同级豪华SUV比也不算离谱。目前二手车保值率还没起来，但新车价格实在太狠，很多人宁愿买新不买旧。
现在订车还送三年免费保养，展厅现车随便挑，热门颜色等一周，冷门色当天就能提。销售说厂家有补贴，但这价格能维持多久不好说，建议想买的趁早下手。
这么一台挂着奥迪标、空间大、配置高、价格还“跌冒烟了”的中大型SUV，你会考虑入手吗？
如果三十万预算，你是选Q6这种“价格屠夫”，还是坚持买BBA的紧凑级SUV？
这样的奥迪Q6，你爱了吗？
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