你猜怎么着？在长安科技园的灯光还没完全亮起时，舞台上就突然蹦出一个词——天枢领航技术发布。第六届长安科技生态大会也在这座园区拉开帷幕，长安汽车宣布正式推出央企智造的安全可靠方案，天枢领航分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系标配激光雷达，走的是一个端到端的系统。
董事长朱华荣在台上说，核心技术要掌握在自己手里，因为汽车正在变成“可进化的智能汽车机器人”，这是一种最具身的智能。面对智能化产业的变革，长安提出“泛安全”理念，要把安全能力从被动的保护向主动的智能防护升级。公司还建成全国唯一专注智能汽车安全技术的重点实验室，造出国际领先的软件试车场——天枢智能实验中心，从底层把安全防线打牢。
他说，天枢领航的设计有多重冗余和提前预判，靠激光雷达做主动探测，辅以10Hz的高频推理。哪怕在暗光、逆光、雨雾等复杂天气里，识别也能比人更早。它采用一段式端到端的大模型，基于超过2000万段高质量数据训练，加减速、变道、过弯等操作都贴近老司机的感觉。还用了视觉和语音融合的多模态大模型，让交互更自然——语音指令和驾驶行为记忆结合起来，真的像在和系统对话。
本次预售发布会，启源Q06首次亮相就搭载天枢领航Ultra的端到端智能驾驶辅助技术。操控方面，启源Q06搭载天枢底盘，成为同级别里少见的“前悬豪车级双叉臂、后悬五连杆”的配置，双电机后驱是同级首发，雨雪不滑、高速不飘、弯道不甩。动力之外，800V碳化硅高压平台配合6C闪充，充电速度最快可达“一秒一公里”。在宁德时代电芯的加持下，纯电续航700公里，增程则达到综合1600公里。
这次发布会还透露，启源Q06共9款车型，其中纯电7款、增程2款，覆盖不同用户的购车偏好。长安汽车方面也在同步推进新一代L3自动驾驶研发。2026年3月，已获批L4级Robotaxi测试牌照，未来将推进共享出行无人驾驶的商业化运营。
也许，下一次你坐进车里，真正迎面而来的是一位懂你驾驶习惯的智能伙伴，而不是一个冷冰冰的机器。你会不会也愿意和它多聊聊、多信任一次？
