上汽集团2025年11月份的产销快报出炉了，上汽11月份总销量是46万台，在国内市场排行第二，仅次于比亚迪的48万台，上汽的那份荣耀似乎还在，这在2024年是不可想象的，彼时上汽利润打九折，从脖子砍断，差点植物人。
字体色号。常规正文字体色号。常规正文字体色号。常规正文字体色号。常规正文字体色号。常规正文字体色号。上汽集团11月份总产量为46.3万台，同比下滑4.84%，年度累计产量422.2万台；总销量为46万台，同比下滑3.75%，年度累计410.8万台；销量轻微小于产量，说明产能是充足的，有保障的，生产为销售提供了较好的保障。
其中上汽大众，9.7万台产量，乘用车分公司10万台，五菱16.3万台，是主要的产能大户。对应的销量上汽大众为9万台，乘用车分公司10万台，五菱16.6万台；基本对照这产能产量，不会留下库存积压。
再来看看上汽集团新能源汽车产量和销量咋样，一共生产了20.7万台，去年同期是16.7万台，增长了23.8%，增幅还是相当明显的；一共销售了20.9万台，同比增幅19.75%，同步增幅也是相当的明显。而产能和销量都下降的主要是合资品牌，比如上汽大众，上汽通用，通用五菱等，他们昔日是上汽的顶梁柱，如今面临转型的阵痛。
不过上汽集团的海外市场做的不错，11月份海外产量是10.5万台， 销量是10.7万台，产销基本一致。上汽的海外市场目前做的还不错，特别是名爵品牌在欧洲市场的长期深耕，占据着上汽出口的重要份额。上汽海外销量在国内市场排名第三，仅次于比亚迪和奇瑞，但在以往 ，上汽曾经是销冠。
总的看来，上汽的合资品牌产能和销量都在大幅度的下滑，自主品牌增幅较大，比如智己汽车。新能源板块这两年培育的不错，增幅较大；出口虽然没有往年厉害，但目前还是第三，是很多品牌追赶不上的存在。 最后说一句上汽印度公司，我说产量和销量还算它干嘛，去年已经被三哥夺去了大股东控制权，疼啊。
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