人们选车时，总会对尺寸和安全产生一种莫名的绑定 —— 仿佛车越大，钢板越厚，安全感就越足。这种想法像层薄雾，笼罩着不少人的购车决策，尤其是面对那些设计精致的小车时，心里总忍不住打个问号：这么小巧，真能扛住考验吗？其实，安全从来不是靠尺寸 “堆” 出来的，最近有款小车就用实际表现撕开了这层偏见，领克 Z20 的出现，正让越来越多人重新思考安全与尺寸的关系。
领克Z20能打破这种固有认知，核心在于其对安全的全方位打磨。作为一款定位精致的小车，它在2025年7月9日Euro NCAP公布的最新碰撞测试中，不仅荣获五星安全评级，更以87.8%的综合得分夺得全球SUV安全得分第一，用权威结果证明小车也能具备顶级安全防护。
车身结构是安全防护的基础。领克Z20整车高强度钢、超高强度钢、热成型钢和铝合金材料的使用量达到81.62%，为抵御撞击提供了扎实基础。关键部件车门防撞梁采用2000MPa超高强度热成型钢，远超同级1500MPa的通用标准，配合高强度的A柱、B柱，能有效保证碰撞时驾驶舱的完整性。整车扭转刚度高达37878N・m/deg，使车辆在受到外力时能更好地抵抗弹性形变。前防撞梁采用“目”字形结构，搭配576mm长的铝合金吸能盒，后防撞横梁采用“M”型断面，为前后碰撞提供了充足的吸能空间和压溃缓冲。侧面则使用长度近2m的八宫格门槛铝挤梁，内部形成三层不规则的8个舱室，碰撞时可逐级吸能压溃，兼顾电池包和车内人员安全。
除了被动防护，对车内人员的保护还体现在细节配置上。领克Z20配备了7个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后一体式侧气帘及远端气囊。其中，53L双腔远端安全气囊为同级少见，副驾气囊采用FOX怀抱式设计，前后贯穿式侧气帘长度达2米，这些配置在Euro NCAP碰撞测试的车内乘员保护项目中发挥了重要作用，助力其取得优异成绩。
安全防护并非只针对车内人员，领克Z20对行人及其他交通参与者同样关注。其AEB自动紧急制动系统通过了避让行人的专业测试，能成功刹停车辆避免碰撞。前方防撞梁碰撞区域增加的溃缩泡沫设计，可减轻碰撞时对行人的伤害。同时，自动紧急制动、自适应巡航、车道偏离预警等技术组成的安全辅助系统，让其在Euro NCAP辅助安全系统测试中以89%的得分位列2025年第一，成为该项目迄今为止得分最高的车型。
作为新能源车，电池安全是重中之重。领克Z20采用的金砖电池技术具备8重防护，从防、隔、吸、排、断、警、冷、云八个方面实现电芯全方位保护，确保极限情况下只冒烟不起火。该电池历经14项超行业标准的测试，包括行业首创的240s火烧、超压针刺、6大魔鬼串行试验等，且设计提前满足新国标（GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》），为电池安全提供了坚实保障。
领克Z20的这些安全设计与表现，彻底打破了“尺寸决定安全”的固有观念。它用全球顶尖的安全实力证明，小车同样能拥有超越豪华品牌的防护水平。对于那些既喜欢精致小车，又重视安全性能的消费者来说，这款车无疑提供了一个无需在尺寸与安全间妥协的选择，也让更多人明白，真正的安全源于技术与设计的用心，而非单纯的尺寸大小。
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