9万块,合资还混动,铃木:我不过了,你们也别想活

讲真,看到铃木超级维特拉9万块还带混动这个新闻,我第一反应不是车,而是我们小区门口那家开了二十年的兰州拉面。老板死活不涨价,别人家都卖十五了,他家还是十块,加肉加蛋才十二。你问老板图啥,老板叼着烟说,我不过了,你们也别想活。

铃木现在就是这个状态。不装了,摊牌了。当所有人都以为铃木已经打包去修仙,准备飞升的时候,它突然一个回首掏,端出这么个玩意儿。9万块,合资,混动,SUV。这已经不是掀桌子了,这是直接扛着煤气罐冲进餐厅,大喊一声“都别吃了,今天我请客,请大家上西天”。

先看这个脸。你说它好看吧,它透着一股子老实人的倔强;你说它难看吧,又比现在那些眯眯眼加血盆大口的“赛博鲶鱼”顺眼多了。这前脸就像一个中年男人,发际线堪忧,眼袋浮肿,但西装领带打得一丝不苟,眼神里写满了“我还能打”。它没有在讨好任何人,尤其没有讨好那些热衷于把车当成夜店灯球的年轻人。它在告诉全世界,我铃木,就是那个工业酒精兑二锅头的味儿,劲儿大,上头,爱喝不喝。

内饰,哦豁,铃木开窍了。或者说,被逼得开窍了。以前铃木的内饰,你坐进去感觉自己不是在开车,而是在开一个大型塑料存钱罐,每一处敲击都是贫穷的回响。现在呢?大屏给你了,软包也给你了,缝线也给你了,氛围感算是从叙利亚战损风进化到了快捷酒店标间风。虽然离“豪华”二字还差着一个筋斗云的距离,但起码让你觉得这9万块花出去,买回来的不全都是硬塑料。

讲真,我看到这个后排中间凸起,就想到了我小时候坐家里的破桑塔纳,永远被挤在中间,闻着前后排大人身上的烟味和汗味,感觉人生一片灰暗。这个凸起就是对家庭第三个孩子的无情诅咒,是现代汽车工业对二胎政策的无声抗议。但凡家里有仨娃,中间那个指定是捡来的。

空间这事儿,铃木属于那种“压缩毛巾”式选手。看着不大,洒点水(坐个人进去)就舒展开了。它没学那帮新势力,为了搞个冰箱彩电大沙发,把车壳子吹得跟发面馒头一样。它是实用主义的信徒,每一寸空间都恨不得掰成两半用。后备箱能塞下你对生活的所有幻想,除了幻想本身。那个小天窗,我愿称之为“上帝的观察口”,阳光不是洒进来的,是精准投射进来的,主打一个“雨露均沾,但只沾一点点”。

9万块,合资还混动,铃木:我不过了,你们也别想活-有驾

然后是灵魂,这套1.5L混动。这玩意儿的核心思想就一个字:省。它不是为了让你体验什么叫风驰电掣,它是为了让你在加油站看到价格牌时,能保持心跳平稳。起步像老大爷散步,不急不躁;加速像中年人爬楼,气喘吁吁但还能上。你非要一脚油门到底,发动机会用一种撕心裂肺的咆哮告诉你它的无能为力,那声音仿佛在说:“大哥,给条活路吧,我真的只是个1.5的啊!”

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但结果呢?市区6个油,郊区奔着5个去。这叫什么?这叫牺牲我一个,幸福你全家。在油价动不动就闹情绪的今天,这套动力系统就是金钟罩铁布衫,是给普通人钱包的终极守护。至于那些追求零百加速的,出门左转,电车一脚电门能让你灵魂出窍,随便选。这车的目标用户,是那些算计着下个月房贷,琢磨着孩子补习班费用的芸芸众生。速度与激情?不存在的,活着就不错了。

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配置简直是离谱。L2辅助驾驶、全景影像、自适应巡航……9万块的合资车,把这些东西给你配齐了,感觉就像在沙县小吃里吃到了佛跳墙。三体人看了都得迷惑,地球科技已经发达到这种程度了吗?隔壁的合资品牌看了,估计得连夜开会,研究铃木是不是被什么道诡异仙附体了,怎么突然开始不当人了。

当然,智能化这块儿,铃木还是那个老大爷学用智能手机的状态。车机偶尔给你表演个行为艺术,你让它开窗,它给你讲个冷笑话,能让你当场心肺停止。屏幕反光严重,夏天太阳一晒,直接变成一块“照妖镜”,能清晰地看到自己被生活蹂躏后的憔悴面容。写到这里,我必须承认,我这个比喻有点缺德,但话糙理不糙。

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驾驶感受,底盘硬,过个减速带,车里每个人都能体会到什么是“灵魂共振”。但好处是扎实,不飘,像个练家子,下盘稳。它不会给你太多惊喜,但绝对不会给你惊吓。这是一种非常朴素的契约精神:你给我9万块,我保你安全到家,不多不少,童叟无欺。

所以,超级维特拉到底是个什么东西?

它不是一个产品,它是一个态度。

是铃木在被市场毒打多年后,幡然醒悟的产物。它悟了,彻底悟了。

它不再去跟那些互联网新贵聊什么智能座舱、用户生态,那是修仙,是玄学。它选择了一条最艰难,也最朴素的路:把价格打下来,把配置堆上去。

这他妈的才叫性价比!

它用一种近乎自爆的方式,向整个市场发出了灵魂拷问:你们这帮整天吹牛逼的,敢不敢像我这么玩?

在如今这个你死我活的黑暗森林里,体面已经没有任何意义。最好的防守就是发疯。铃木这一招,就是“疯狗流”打法。我不好过,你们谁都别想好过。它瞄准的,就是那些被新势力各种“遥遥领先”搞得眼花缭乱,但口袋里真金白银有限的普通人。

这些人不需要任意门,不需要自动驾驶带他们去火星,他们只需要一台省油、耐用、安全、便宜的车,在上班、买菜、接孩子的路上,为他们遮风挡雨。

在这个时代,坚持做一台“工具车”,本身就是一种无上的勇气。

所以,9万块的超级维特拉值不值?

这个问题本身就是个伪命题。对于它的目标用户来说,这不是值不值的问题,这是“终于等到了”的问题。而对于那些看不上它的人来说,他们的评价,铃木根本不在乎。

因为一个已经决定要掀桌子的人,是不会在乎桌上菜的咸淡的。

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