济滨高铁静态验收，我家露台正对商河站，县城居民盼通车，20分钟到济南东，比开车快
7月6日，济滨高铁开始全线静态检查，就检查轨道和设备，不开动列车。从我家露台望出去，远远看到商河站那三个大字。我们小区离高铁站最近，平时抬头就能瞧见。7月9号，我瞅见轨道上跑着一列光杆高铁头，没挂车厢，从那时候起就想着去站边转转，看看建得咋样。
晚饭刚吃完，我跟老赵骑电车出发，就住得不远，拐几个弯就到。晚上7点40分了，现场还有工人忙活，地上全是泥巴，路坑坑洼洼像搓板，骑过去颠得够呛，好不容易靠近瞧了瞧。候车大厅那边灯还亮着，钢架子基本搭好，轨道边堆着材料，空气里一股土腥味。
线路总长145.3公里，跑起来时速能到350公里，一路停济南东，遥墙机场，济阳，商河，惠民，滨州这些站。从济南东坐到滨州，只要半小时，商河出发到济南东，20分钟就够，比我开车去老家省时间多了。
平时开车得堵路，得一个多钟头，现在骑电车10分钟到站，刷卡上车，很快就进济南市区，转地铁随便逛。商河以前没高铁，现在站建好了，县城人出门方便，周边村里人也能沾光。济阳那边也跟着有站了，以前总抱怨没高铁，现在总算轮上。
有人说建得慢，还不如买辆车自己开，想去哪就去哪，不用等票钱。可高铁票价低，速度快，坐着还舒服，开车累不说，还得找地方停车。现场看，轨道焊得严实，信号灯都撞上了，围栏拉得整齐，工人们戴着头盔，铲车来回运土，夜里加班赶进度。
以前从商河去济南，得转公交或者开车，雨天路滑，夏天堵车，现在高铁一通，行李一扔就走。滨州那边居民也等着，过去的几个小时，现在直达。遥墙机场站一建，接飞机更顺，下了飞机坐高铁进城。济阳人乐坏了，姐姐那边直说好消息，家里商量着多坐几次试试。
电车骑回去时，天黑透了，路灯照着泥地，反射出高铁站的轮廓，感觉离济南近了好多。检查完静态这一关，下步就动态试跑了，车头带车厢试速度，信号系统调好，全线连起来。商河站规模不大，但够用，进站口宽敞，停车场规划大，能停几百辆车。
通车那天，估计人挤人，票得提前抢。从小区出门，电车风吹着脸，站里广播响起，就跟进城一样。以前县城人总觉得偏，现在高铁拉近距离，工作上济南，来回一天搞定。惠民站也建好了，农民工坐着去打工，带货也快。
整体看，工程推进稳，材料堆得高，塔吊转个不停，混凝土浇得光滑。晚上回去跟邻居聊，他们也盯着露台看站，议论着时间表。比计划早开通，可能性大，工期紧任务重，大家卯足劲干。骑电车颠簸那段路，以后站前修平坦大道，步行道灯亮堂。
济南东站换乘地铁，1号线2号线随便挑，吃济南烤冷面，逛趵突泉，晚上回商河睡。以前开车油钱贵，停车费高，高铁省心。济阳站位置好，离县城近，居民出门两三公里。姐姐家正好方便，平时串门多，以前开车堵，现在高铁一趟够。
买车那事，有人觉得灵活，可高铁班次密，早中晚都有。交通变样了，高铁网铺开，山东中部连成片。商河站标志性建筑，晚上亮灯好看，从露台拍照片发朋友圈，点赞一堆。静态检查通过，设备测准，轨道稳当，下步全速试车。县城人日子好过了，出门不愁。
