英国政府公布了其承诺的新细节，即在未来三年内放弃汽油和柴油车辆，转而使用电动汽车，但透露用于接送首相的路虎揽胜仍将保留。
英国交通部本月公布了“脱碳交通：更好、更环保的英国” 战略的细节，其中包括到 2027 年底实现所有中央政府汽车和货车的零排放。
这比部长们禁止销售新型汽油和柴油乘用车的禁令提前了两年，比新型内燃机车被禁止销售提前了七年。
它还概述了更换“独立机构”使用的内燃机车队的要求，其中包括 DVLA、英国气象局和英国税务海关总署等机构拥有和租赁的汽车和货车。
总计约有 30,000 辆汽车，英国政府拥有英国最大的自营车队之一。
但也有例外——尤其是基尔·斯塔默爵士的交通。
获得豁免的车辆类型包括装甲车，例如总理的耗油量大的 V8 路虎揽胜哨兵豪华轿车，重量超过三吨。
英国交通部在最新更新中表示，政府“在引领向零排放汽车转型方面发挥着重要作用”，但首相的揽胜却
英国政府致力于向零排放车队转型可以追溯到 2017 年，当时保守党首次承诺到 2022 年将中央政府部门车队中四分之一的汽车实现电动化。
然而，英国交通部本月早些时候发布的新指南不仅重申了到 2027 年底实现其所有轿车和货车 100% 电动化的最后期限，而且还重申了独立机构 (ALB) 使用的轿车和货车 100% 电动化的最后期限。
ALB 分为三级：执行机构（如英国车辆管理局和英国气象局）、非政府公共机构（包括英国文化协会和环境署）和非部级部门（如英国税务海关总署和食品标准局）。
这些规则也适用于主要由一个或多个中央政府部门控制和资助的任何其他非市场机构。
该承诺适用于这些部门拥有和租赁的车辆，甚至适用于他们租用六天或更长时间的任何汽车或货车。
然而，其 30,000 辆机动车中并非所有机动车都必须完全由电池供电，并且存在一些豁免情况。
一些政府部门已经部署了一批电动汽车。例如，国家公路局已经采购了18辆丰田Proace电动货车
到 2027 年底，中央政府和“非独立机构”拥有或租赁的所有汽车和货车必须实现零排放
国家公路局还接收了91辆丰田bZ4X电动SUV。这些车辆仅占该政府部门1300辆车辆的一小部分。
其中包括不用于公路运输的车辆（例如用于培训和测试的汽车）以及主要在英国境外行驶的车辆和带有蓝色闪光灯的“应急响应”车辆，例如用于护送首相和其他政要的车辆。
但最值得注意的豁免之一是装甲车，其中包括负责接送总理在全国各地行驶的路虎揽胜哨兵装甲车。
这辆定制车辆可能是政府车队中污染最严重的车辆之一。
最新款揽胜哨兵 (Range Rover Sentinel)由路虎特别车辆运营部门于 2019 年推出，起售价为 380,000 英镑，基于上一代揽胜打造，是一款旨在保护 VIP 的防弹车。
超强越野车：这就是“哨兵”，一辆重达 3.5 吨的装甲 SUV，旨在保护政要和一线明星的安全，并让总理在全国范围内安全往返。
路虎车身覆盖着超过一吨的装甲板，并配有防弹玻璃
引擎盖下是一台 375 马力的 5.0 升增压 V8 汽油发动机。
但这并不是说它超级快；它需要将近 10 秒（9.8 秒）才能达到 60 英里/小时，最高时速只有 120 英里/小时，这是因为装甲车身板的体积巨大——这是 Sentinel 武器库中最强大的武器——决定了它的性能。
这款车连同其防弹玻璃的重量加起来超过一吨，而 Range 原本就重达 2.2 吨。
虽然路虎没有公布其经济数据，但其油耗不太可能超过 20mpg，二氧化碳排放量也不太可能超过 300g/km——约为传统小型掀背车的三倍。
路虎表示，该防护舱是根据完整的防弹和防爆认证制造的，可以抵御从枪击到简易爆炸装置爆炸的一切伤害
Range Rover Sentinels 配备 5.0 升 V8 发动机 - 并非所谓的节俭或环保
不过，揽胜哨兵 (Range Rover Sentinel) 是目前最先进的防护车辆之一。
虽然它看起来像一辆标准的豪华 SUV，但它配备了根据防弹和防爆炸认证制造的防护舱。
这意味着它可以抵御各种现代和非常规形式的攻击，从枪击到简易爆炸装置 (IED) 破片爆炸。
由于有关向首相提供的保护级别的详细信息的脆弱性以及捷豹路虎对客户的隐私保护，政府发布的 Sentinels 的完整规格尚不清楚。
尽管官员们可能会争辩说，保护总理比政府的电动汽车承诺更重要，但市场上已经出现了装甲电动豪华轿车。
宝马于 2023 年推出了 i7 Protection，配备了可抵御枪击的防护玻璃和车身，以及可保护乘员免受爆炸物伤害的强化底盘和防护外壳。
与揽胜哨兵一样，它的重量超过三吨。
尽管宝马尚未明确其官方续航里程，但其给出的效率数据为每千瓦时 2.0 英里。
假设 i7 Protection 使用与展厅版本相同的 105kWh 电池，则充满电后行驶里程将从 387 英里降至接近 200 英里 - 因此足以将首相从伦敦运送到利兹，然后才需要充电。
业内人士表示，装甲电动车的行驶里程有限，而且充电时间较长，无法满足政府运送最需要保护人员的使用标准。
路虎揽胜哨兵 (Range Rover Sentinel) 可以偏离常规路线（包括浸入水中）以躲避伏击（此处为测试场景）
为了确保车内人员的安全，这款 SUV 的装甲重量高达一吨，与城市轿车的重量大致相同，再加上揽胜本身 2.2 吨的标准重量
还有丰富的额外选项，包括警报器和灯光套件，是保护外交官、皇室成员和首相的必备选择
目前市场上已有一款装甲电动豪华轿车——宝马 i7 Protection，将于 2023 年推出——但业内人士表示，它不符合政府官方使用以保护总理的标准
宝马豪华防弹车所用的玻璃符合“VPAM 10 级”标准，据说这是民用防护车辆的最高级别
英国交通部在最新消息中表示，政府“在引领向零排放汽车转型方面发挥着重要作用”，并作为其中的一部分做出了“公开承诺”，即到 2027 年底实现 100% 的电动汽车车队。
报告称，车队承诺是更广泛的绿色政府承诺报告框架的一部分。
“环境、食品和农村事务部负责管理 GGC，而零排放汽车办公室则保留车队承诺的政策所有权。”
不过，报告机构可以申请豁免 2027 年电动汽车规则，但必须在 5 月底之前提出申请。
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