一杯咖啡充60%！极氪9X终结新能源选择题

9分钟充电60%，比煮碗泡面还快；380公里纯电续航，跨城出行无需油；1400匹马力怪兽，把“性能焦虑”碾得粉碎——这不是科幻设定，是极氪9X交出的真实答卷。

一杯咖啡还没喝完，爱车电量已从20%飙升至80%。 这不是未来幻想，是极氪9X的日常。 当新能源车主还在为“纯电续航短、增程动力肉、插混油耗高”犯愁时，极氪用一记技术重拳砸碎了这道选择题。

全栈900V高压架构，这个曾专属于纯电超跑的技术，如今被极氪塞进了一台全尺寸混动SUV里。 传统混动车还在400V架构里打转，补能慢如蜗牛，极氪9X却靠着6C超充能力，硬生生把充电时间压缩到喝杯咖啡的功夫。

01 破局者登场：一杯咖啡时间，终结续航焦虑

混动车主的尴尬，谁开谁知道。 纯电续航200公里是常态，服务区充电桩前排队一小时，后面燃油车主的白眼能把人盯穿。 增程车低电量时动力软脚虾，插混车油耗噌噌涨——这些痛点像根刺，扎在新能源发展的路上。

极氪9X直接掀了桌子。

380公里CLTC纯电续航，比某些纯电车型还长，跨城通勤说走就走。

6C超充技术加持，9分钟补能60%，上个洗手间的功夫电量就够跑两百公里。

行业首创的145千瓦增程发电机更是个狠角色：馈电状态下以120km/h巡航，一小时能回充20度电，彻底告别“没电变弱鸡”的窘境。

这背后是全球首个全栈900V高压混动架构的硬核支撑。 当别人还在油改电的框架里修修补补，极氪直接把纯电基因注入混动系统，用三电机兆瓦电驱+2。 0T高热效率发动机的组合，让性能和效率不再二选一。

02 性能怪兽：1400匹马力专治各种不服

新能源车总被诟病“少了点激情”？ 极氪9X笑了。

这台5。 2米长的巨无霸藏着1030千瓦狂暴动力，1400匹马力随时喷薄而出。 一脚电门3。 1秒破百，240km/h极速让保时捷卡宴都得喊声大哥。

更狠的是馈电不衰减的底气。 传统混动车电量低于20%就成病猫，极氪9X却能在低电量时保持3秒级零百加速，高原爬坡照样生龙活虎。 秘密在于自研的智能能量管理算法，像精算师般调配每一焦耳能量。

“工程师终于不用被逼着用窄胎省电了！ ”极氪科技副总裁徐云的话点破玄机。 当续航焦虑成为历史，22英寸镜面锻造轮毂才能稳稳抓住地面，闭式双腔空悬+48V主动稳定杆让5米车身过弯如手术刀精准。 驾控乐趣和节能环保，这次全都要。

03 技术铁幕：30年造车功底锻造安全堡垒

超跑级性能背后，是吉利控股30年造车积淀铸就的安全堡垒。 白车身91%高强钢+铝合金，关键区域2000兆帕热成型钢护体——这相当于给乘员舱套上金钟罩。

行业首创的“第三吸能盒”专利设计，在发动机与防火墙之间筑起缓冲带；尾部防撞击阻止块像忠诚卫士，时刻提防追尾伤及油箱。 41600N·m/deg车身扭转刚度创下混动SUV纪录，11吨车顶抗压能力足以顶住两头非洲象。

智能防护同样武装到牙齿。

千里浩瀚H9智驾系统配备5颗激光雷达+双Thor芯片，1400TOPS算力实时扫描周围环境。

独创的“双端到端对抗模型”能在10毫秒内接管失控系统——比眨眼快50倍的速度，为安全上了双保险。

04 中国方案：改写全球混动游戏规则

44个月卖出50万台，单车均价30万，极氪009顶配近90万……这份成绩单背后是中国品牌的技术逆袭。 当某些品牌还在堆砌冰箱彩电大沙发，极氪用2528项专利构筑起真正的技术护城河。

浩瀚-S架构的诞生像一记惊雷：

它让兆瓦电驱与900V高压在混动车上首度合体

把纯电续航和补能速度提升到纯电级别

用无衰减性能重新定义混动价值

“我们不是古典豪华，要用科技重塑豪华基因。 ”极氪高管的宣言掷地有声。 从极氪001颠覆猎装车市场，到009改写MPV标准，再到9X终结混动痛点——每一步都在打破西方百年车企制定的游戏规则。

路虎揽胜的通过性+保时捷的加速+劳斯莱斯的静谧，这些曾需要三台豪车才能实现的体验，如今被极氪9X融为一体。 当传统豪华品牌还在用真皮和桃木定义奢侈时，中国车企已用技术重构了豪华内核。

手握30年造车积淀的吉利，把最好的技术弹药给了极氪。 那些在实验室熬过的夜，测试场跑废的胎，最终化作380公里纯电续航、9分钟闪电补能、1400匹狂暴马力——没有弯道超车的侥幸，只有硬碰硬的技术碾压。

当传统豪车还在炫耀百年历史时，中国品牌已用技术重新书写规则书，对此你怎么看？

（这真是张飞卖秤砣——人硬货更硬！ ）