尊界S800在一个月里悄悄交付了四千多台，这数字真让人眼前一亮，而更厉害的极氪9X更是直接突破了一万台的大关，卖得那叫一个火爆。
加上之前就已经非常受欢迎的问界M9，这些亮眼的成绩都明明白白地告诉大家，咱自己家造的新能源豪华车，现在是真的站起来了，而且大家对它们的认可度也越来越高，这股势头真是挡都挡不住。
现在消费者在选购豪华车的时候，心里到底在想些什么，大家看重的点其实挺清晰的。
首先，车子的外形设计那必须得过关，得是那种看着就大气，开出去能让人感觉倍儿有面子的。这不光是指线条得流畅，整体造型还得有高级感，一眼看上去就觉得这车不一般，停在哪里都显得与众不同，让人觉得开着它出行，就是一种享受，也能体现自己的品味。这种视觉上的冲击力，是豪华车给人的第一印象，也是消费者愿意掏钱的关键因素之一。
接着，车内的空间大小也是大家非常在意的。毕竟是豪华车，乘坐体验自然要好，所以里面的空间就必须得宽敞，坐进去不能有任何压抑感，无论是前排驾驶员还是后排乘客，都能伸展自如，坐得舒舒服服的。
像这种豪华车型，车内空间往往需要足够大，才能确保每位乘客，哪怕是身材高大的人，也能拥有充裕的腿部和头部空间，长时间乘坐也不会觉得疲惫。不仅是乘坐空间，储物空间也得考虑周到，毕竟是家庭出行或者商务用途，行李和各种随身物品都能轻松放下，这才符合大家对豪华车的期待。
另外，大家现在对新能源车最担心的一点，就是跑长途的时候会不会半路没电，也就是所谓的“里程焦虑”，这一点在豪华车上更是大家不能接受的。所以，车子要么得装个超大的电池，一次充满能跑好远，让人对续航完全没有后顾之忧，哪怕是跑个几百公里也跟玩儿似的，不用老想着找充电桩。
要么就得用增程或者插电混动这样的技术，油电混合，能加油也能充电，这样就算电量不足也能用油跑，彻底解决大家的焦虑。这意味着，一辆好的豪华新能源车，它的续航能力得让人放心跑个七八百甚至上千公里，这样无论是周末出游还是跨省办事，都能从容应对。
至于智能驾驶功能，现在基本上已经是豪华车的“标配”了。大家对它的要求是，有当然最好，但也不是非得争个世界第一，而是更看重实际使用起来好不好用，够不够用。比如说，一些辅助驾驶功能，像自动泊车、车道保持或者自适应巡航这些，只要操作逻辑简单，系统运行稳定可靠，能在日常驾驶中帮到驾驶员，让开车变得更轻松更安全，那就非常受欢迎了。
大家看重的不是有多少花里胡哨的功能，而是这些智能技术能不能真正解决日常驾驶的痛点，提供实实在在的便利和保护。所以，这些国产新能源豪华车能卖得这么好，正是因为它们在这些关键地方都做得非常到位，真正抓住了消费者的心。
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