冬季带娃通勤必看！15-25万新能源续航优化3技巧

二胎妈妈李姐最近愁坏了：开着19万的宋PLUS EV带俩娃通勤，冬季续航从400km掉到280km，早上送完老大再接老二，总担心半路没电。其实只要找对方法，就能缓解低温续航焦虑，今天3步教你搞定。

第一步：充电前先给电池“热身”，续航多留20%。低温下电池活性下降，温度每降1℃容量约减0.8%。实操上，通过车辆品牌APP（如比亚迪DiLink、吉利GKUI）远程启动电池预热，提前20分钟开启，让电池温度升至15℃以上再充电。李姐实测，预热后充电不仅更快，实际续航能回升到340km左右，足够早晚通勤。

第二步：选对充电时机和场景，避免“虚电”。优先选中午气温较高时充电，避开清晨、深夜低温时段，户外充电桩尽量选有遮挡的站点。家用充电桩可通过国家电网APP预约充电时段，家庭用户建议设置谷电时段（23:00-7:00）充电，既省钱又能减少低温影响，李姐家每月充电费能省30元左右。

第三步：充电后合理设置，锁住续航。充至80%-90%即可，满电状态下低温易损伤电池。行车时将动能回收调至最大，空调设为24℃自动模式，减少频繁启停和大功率制热。懂车帝冬测显示，这样设置能让15-25万车型冬季续航再提升10%，李姐带娃逛超市往返50km，仅耗12%电量。

附上15-25万热门家用车型预热功能对照表，方便大家参考：

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