现在的汽车市场，卷到天际已经不新鲜了。各家都在拼价格、拼配置、拼沙发彩电，但说实话，对咱普通老百姓来说，车最本质的东西还是“大”和“好开”。尤其是家里就指望着这一辆车，逢年过节拉着一家老小，要是空间憋屈，那可真够受的。所以当看到吉利又出招了，而且这次不是小打小闹，是实打实地把星越L“撑大”了一圈，这事儿就有意思了。
兄弟们，准备买大五座SUV的可以稍微等一等了。工信部刚流出一组吉利星越L PLUS的申报图，这车到底有多大？就这么说吧，现款星越L已经被人叫“大五座”了，结果这个PLUS版往那一停，现款瞬间显得“秀气”了。
先看硬指标，新车长宽高直接干到了4955/1960/1769mm，轴距2900mm。光说数据没概念，咱们对比一下：比现款车长增加了160mm，宽了65mm，高了80mm，轴距也拉长了55mm。这是什么概念？这可不是简单的“微调”，这是整整比现款大了一圈！特别是那个车长，快五米了，这尺寸放在合资车里，妥妥的中型SUV身材，但吉利依然给它定位于大五座，这就意味着后排空间恐怕要“泛滥”了，翘个二郎腿估计都得悠着点，别踢到前排座椅。
外观上，PLUS版还是星越L那套熟悉的配方，大尺寸的多条辐镀铬中网，配上熏黑的大灯，前包围也加了镀铬点缀。远处一看，还是那种敦实、稳重的气场，但因为车身更长了，侧面线条显得更加修长。尾部还是贯穿式尾灯，但尺寸好像更夸张了点，后包围也是一圈镀铬，吉利这是要把“豪华感”这根弦绷到底。
动力是重头戏。这次申报的有两种：一种是2.0T纯燃油版，最大功率213千瓦，这马力拉这么大个车身，绝对够用了，高速超车底气足；另一种是2.0T油电混动（i-HEV智擎），发动机最大功率160千瓦。买混动的兄弟图的就是个省油和静谧，这么大个车，市区里走走停停，混动版的优势就出来了。
总的来说，星越L PLUS这次升级，思路很明确——既然大家喜欢大，那就把空间优势发挥到极致。这车现在就等着看内饰有没有惊喜，以及最终定价了。准备入手大五座SUV的朋友，这棵“大树”值得蹲一波。
