【原创·独家】据《网弘车谈》独家海外通讯员Greg Kable提供的最新消息，德国年度风云车（GCOTY）奖项近日公布2026年各类别获奖名单，创下一个历史性纪录——这是该奖项设立以来首次出现德国制造商未能在任何一个类别中获胜的局面。
由40名汽车媒体人组成的独立评审团，从过去12个月在德国市场推出的所有新乘用车中评选出五个类别的获胜者：达契亚Bigster（经济型）、斯柯达Elroq（紧凑型）、现代Ioniq 9（高端型）、凯迪拉克Vistiq（豪华型）和Lucid Air Sapphire（性能型）。
德国品牌的全军覆没与去年的评选结果形成鲜明对比——当时德国制造商曾斩获五个类别中的三项大奖，包括凭借宝马5系/i5获得的年度总冠军。
“德国品牌在类别奖项中的缺席，标志着德国年度风云车评选迎来了一个分水岭”奖项联合创始人延斯·米纳斯表示，“就在去年德国品牌还主导着多个类别，而今年在获奖名单中的全面缺席，显示出全球竞争格局正在以多快的速度演变。”
新设立的经济型类别（2.5万欧元以下）由达契亚Bigster夺得。达契亚德国公司总经理蒂洛·施密特表示，该车型“在短短几个月内就在这个竞争激烈的汽车级别中站稳了脚跟”。
紧凑型类别（4万欧元以下）的获胜者斯柯达Elroq接替了去年的冠军雪铁龙ë-C3/C3。斯柯达德国公司首席执行官扬-亨德里克·胡尔斯曼称，这款车以“经济实惠的日常电动出行‘满足’市场需求”，使斯柯达“跃居德国电动车市场第二位”。
在关键的高端型类别（4-7万欧元）中，现代Ioniq 9成功夺冠，接替了去年同时获得总冠军的宝马5系/i5。现代汽车德国公司总裁兼首席执行官乌尔里希·米豪称此奖项是“对我们全系列电动出行的鼓舞”。
豪华型类别（7万欧元以上）的桂冠由凯迪拉克Vistiq摘得，继去年凯迪拉克Lyriq获胜后，美国品牌继续在这一细分市场保持影响力。通用汽车欧洲总裁兼董事总经理佩雷·布鲁加尔表示，“在启动欧洲电动战略后不久，我们已经能够与行业最成熟的品牌平等竞争。”
性能型类别则被Lucid Air Sapphire主宰，接替了去年的保时捷911 GTS T-Hybrid。Lucid欧洲总裁劳伦斯·汉密尔顿表示，该奖项“验证并坚定了我们的信念：Air Sapphire是市场上最迷人、最多元化的高性能电动车”。
GCOTY项目现已进入最终评选阶段。评审团将在为期两天的集中测试后，于2025年11月17日公布“德国年度风云车2026”的总冠军得主。
*Greg Kable：任职《Autocar》、欧洲资深汽车媒体人，《网弘车谈》独家海外通讯员，GCOTY项目评审团成员*
全部评论 （0）