探陆这次改款，加钱是真的增加了配置，但是也悄悄地减少了东西。
四驱大满配都卖到了24.98万元，声纹识别、远程启动发动机这两个功能已经不在新增的两个版本当中了。
经过我的一番思考之后，开始怀疑是不是漏写了，于是翻看了两次配置表，最后确定确实是没有。
厂家应该认为，已经给足了智能座舱的噱头，那些很少使用的鸡肋功能顺手去掉也不心疼。
7月16日，东风日产2026款探陆正式上市，增加了两个版本，380VC-TURBO舒适超高配以及380VC-TURBO四驱大满配，都可选6座或者7座，官方指导价分别为21.98万元和24.98万元，加上各种优惠政策之后，实际起售价可以降到19.98万元和22.98万元。
探陆之前讲的是5米13的大三排，这次没有改变，长5130mm、宽1981mm、高1767mm，轴距2900mm。
238mm的中央通道加1473mm宽的第三排座椅，带一键进入功能，坐在最后面也不会出现叠罗汉的情况。
后备箱容量为931L，可以放下四个28寸的行李箱，一家人出去旅游的时候基本上不需要考虑箱子怎么摆放的问题。
智能座舱这一部分是重点，换上了骁龙8155P芯片，双芯片架构提供105K算力，每一台屏幕都配有独立算力。
车机接入了Nissan OS，并且可以实现3D车模、地图壁纸以及桌面的一键切换功能，更重要的是也补齐了手车互联的功能，HUAWEI HiCar、Carlink、苹果CarPlay都可以用上了。
这是对之前几年里一直被诟病的地方进行弥补。四驱大满配并且增加了可见即可说的语音功能，整体的体验感提高了不少。
动力部分没有悬念，依然是2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，最大功率252马力、峰值扭矩376牛·米，并且配备了采埃孚的9AT变速箱，百公里油耗为8.65升。
四驱版本带有六种模式的全地形四驱系统，在湿滑路面或者是轻微的非铺装路面下都可以应对得很好。
安全舒适的配置也做得不错，前排后排都有加热、通风功能，并且还有方向盘加热，9个气囊里面还有一条90L的三排气帘作为加分项。
上市权益有六条，动力总成终身质保加上终身基础保养，置换金与补贴叠加之后可以节省2.3万元，0首付、0利率的方案也把诚意展示出来了。
配置堆得挺足，补贴也很大方，但是我觉得，一边增加智能化，另一边又取消了声纹识别这样的做法，多少有点为了节省开支而精打细算的味道。
这是不是说家用SUV市场已经卷到了极致，大家都不敢把钱花在看不见的地方了吗？
