“过去，我们在看合资品牌的时候，我们中国汽车人是仰望的，如今，比亚迪王朝迎来了1000万辆下线，我们中国品牌终于迎来了自己的专属旗舰——大汉。”
过去很多年，D级旗舰轿车市场几乎是外资豪华品牌的天下。中国品牌在中高端轿车领域不是没有努力，但真正能打破格局、赢得百万用户、让市场重新审视中国轿车的，汉是绕不开的名字。
从打破市场格局，到赢得百万用户，汉让中国品牌在中高端轿车市场有了自己的一席之地。如今，大汉以真9系旗舰标准进入更高级别市场，王朝旗舰轿车完成了又一次向上，这意味着中国旗舰轿车不再只是“性价比替代”，而是开始定义标准、定义豪华、定义技术路线。
10月13日，比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车大汉正式上市。新车推出1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型三款车型，售价23.59万～27.59万元。
作为比亚迪王朝突破千万之后的首款重磅9系旗舰轿车，大汉集1008公里续航、闪充、后轮转向、云辇-A双腔空悬、天神之眼B等顶级技术于一身，196项全系标配，这意味着它不只是一款新车上市，更是中国品牌第一次以“真9系旗舰标准”正面站上D级豪华轿车舞台。中国，终于迎来了自己的旗舰轿车。
大汉车长超5米2，轴距超3米1，是实打实的D级旗舰尺寸。设计上，全球量产车最长2.41米一体式贯穿日行灯，展现“飞檐破晓”之韵，辨识度直接拉满；悬浮轮标“汉”字始终正立；21英寸山河明镜大饼轮毂，静止时厚重端正，跑起来又有流动感。
赤帝红、云海米、千山翠、星汉银、曜石黑等车色，把东方审美与现代豪华融合在一起。仪式感也没有缺席：手机蓝牙无感自动解锁，专属迎宾灯自动亮起；拉开车门，座椅和方向盘自动后让；上车后电吸门自动吸合。这些细节说明，中国旗舰已经懂得如何把豪华做成体验，而不是配置表上的冷冰冰数字。
车内更是把“移动豪华大平层”落到实处，大汉90.8%得房率同级第一，前排标配双零重力座椅；白栓真木饰板手工打磨，单块原料成本接近2万元，每一块纹理都不一样。全车搭载31个帝瓦雷扬声器，7.1.4布局，配合8个独立头枕音响，把声音真正包围起来。
前排有40英寸AR-HUD、12.3英寸副驾屏，后排有17.3英寸吸顶屏，全车8块屏各司其职。右后“总裁座”专为商务需求打造，四向腿托、90度脚踏、12度电动调节靠背，舒适感不输迈巴赫。再加上与仰望U8L同款的PDLC调光玻璃和隐私声盾，商务与私密兼顾。中国旗舰的豪华，不再是模仿，而是开始有自己的理解和表达。
技术层面，它搭载全新升级的第二代刀片电池，实现D级纯电轿车最长续航——1008公里。0.197超低风阻达到量产车顶尖水平，荣获2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”。同时，大汉标配闪充，5分钟从10%充至70%，9分钟从10%充至97%，零下30℃极寒环境下补能时间仅多3分钟。今年底，比亚迪将建成2万座闪充站，彻底消除里程焦虑和补能焦虑。底盘上，大汉支持正负7度后轮转向，转弯半径仅4.95米，媲美A0级小车；云辇-A双腔空悬全系标配，支持100毫米自由升降。
智能化方面，天神之眼B-辅助驾驶激光版标配，高快领航、城市领航、全场景智能泊车齐备，还提供智能泊车安全兜底和为期1年的城市领航兜底。比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”同样标配，能记住喜好、规划路线、预订酒店；灵动按键一按一扭就能控车。性能上，后驱版零百加速4.9秒，四驱版3.3秒，百公里制动距离32.83米。安全上，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，支持直线最高200公里/小时、弯道最高150公里/小时的爆胎稳定控制；整车高强度钢和铝合金使用率超过87%，11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢，配合11个安全气囊。还有强降雨驻车守卫，监测水位上升主动抬高悬架并提醒车主。这些技术叠加在一起，才是中国旗舰轿车的底气。
更难得的是，在细节方面，它也完全没有忽略。门板首饰盒、副驾挂钩、密码手套箱、全年14处拓展点位、全车36处储物空间，让手机、钥匙、水杯、墨镜随手放也不乱。副驾侧挂钩可以挂咖啡，避免洒漏；密码手套箱能在中控设置密码，喊一声“小迪”即可电动开启。专属车钥匙单独开模，握感温润有分量；ADB智慧大灯对向车辆驶来时主动调节，避免晃到对方司机，车速变化时照明距离还能跟着调。旗舰不只是高高在上，也要照顾每一天的真实使用。
汉，从打破市场格局，到赢得百万用户，让中国品牌在中高端轿车市场有了自己的一席之地。如今，大汉以真9系旗舰标准进入更高级别市场，王朝旗舰轿车完成了又一次向上，它汇聚9系旗舰该有的技术底气、尊崇体验与实力担当，更坐拥196项全系标配，诠释新能源时代旗舰应有的分量与温度。
中国终于迎来了自己的旗舰轿车——不是靠情怀，而是靠技术、体验和安全，正面站上世界旗舰轿车的舞台。大汉，当之无愧2026年最值得购买的9系旗舰轿车。
