全新大众ID.4 X获得申报，配磷酸铁锂电池，纯电续航440公里

近日，我们从最新一期的国家工信部名单中了解到，搭载旗下的大众ID.4 X又有新增版本车型曝光，根据申报的信息可知，新车将匹配磷酸铁锂电池组，并且其纯电续航里程达到了440公里。目前新车的申报图以及部分信息已经获得了曝光，接下来我们就先来一睹为快吧。

外观方面，全新大众ID.4 X延续了大众品牌的经典设计语言，同时融入了更多的现代科技元素，整体造型简洁大方又不失时尚感。前脸采用了封闭式格栅设计，这是纯电动车的典型特征，搭配两侧犀利的 IQ.Light 灵眸矩阵大灯组，通过一条贯穿式的LED 灯带相连，不仅拉伸了车头的视觉宽度，还在点亮时具有极高的辨识度。前保险杠两侧配备了转向辅助灯，底部蜂窝状的进气口设计，为车辆增添了几分运动气息。

车身侧面，流畅的腰线从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出优雅的车身轮廓。隐藏式门把手的设计不仅提升了车辆的整体美感，还能有效降低风阻，进一步提升续航能力。车顶配备了银色行李架，既增加了车辆的实用性，又提升了外观的层次感。而黑色和白色的涂装，也让其显得更为帅气。此外，车辆提供了 19 英寸双色浮光轮毂以及20 英寸双色流光轮毂可选，满足不同消费者的个性化需求。车尾部分，同样采用了贯穿式的尾灯设计，与前脸的灯带相呼应，点亮后呈现出独特的视觉效果。后保险杠采用黑色护板装饰，搭配下方的银色镀铬条，使车尾看起来更加稳重。尺寸上，新车长宽高分别为4612*1852*1640 毫米，轴距达 2765 毫米，这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势，能够为车内提供宽敞舒适的驾乘空间。

动力系统方面，新车匹配了容量为53.6千瓦时的磷酸铁锂电池，这种电池具有成本低、安全性高、寿命长等优点。在续航方面，新车的纯电续航里程可达440公里，能够满足消费者日常通勤以及中短途出行的需求。在驱动电机方面，预计新车将继续搭载单电机驱动系统，提供后置后驱的驱动方式，满足消费者对于驾驶操控性的需求。那么，对于该车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。