腾势D9L路试曝光,豪华MPV市场即将洗牌,谁慌了?

最近,汽车圈里一件挺有意思的事儿在悄悄发酵,不少爱车的朋友都在讨论。

起因是网上突然流传出几张照片,照片里是一台用厚厚伪装布裹得严严实实的新车,正在路上做测试。

虽然看不清具体长什么样,但那个头,那个轮廓,明眼人一看就知道,这绝对是台大家伙,而且还是一台MPV,也就是我们常说的“保姆车”或者商务车。

腾势D9L路试曝光,豪华MPV市场即将洗牌,谁慌了?-有驾

很快,就有消息指出来,这台神秘的新车,很可能就是比亚迪旗下高端品牌腾势的新作品——腾势D9L。

这个“L”一加,学问可就大了,它不仅仅是加长那么简单,背后可能预示着国内高端MPV市场要迎来一场不小的震动。

咱们先从照片本身聊起,看看能发现些什么线索。

最让人印象深刻的,就是这台车真的非常大。

有一张照片特别有说服力,这台伪装车旁边正好停着一台新款的丰田普拉多。

了解车的朋友都知道,普拉多是那种硬派越野车,本身就高大威猛,气场十足。

可这台腾势新MPV停在它旁边,车顶的高度竟然看着比普拉多还要高出一截。

这个视觉效果就相当惊人了,说明它的尺寸绝对是目前MPV里的顶级水平。

除了高,还能看出它很长。

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特别是车身后半部分,也就是第三排座位旁边的窗户,被明显拉长了。

这通常意味着设计师为了给第三排乘客留出更宽敞的空间,特意把整个车尾都向后延伸了。

我们知道,现在很多七座车的第三排都比较鸡肋,成年人坐进去会觉得憋屈,长途旅行更是受罪。

而腾势D9L这么设计,摆明了就是要彻底解决这个问题,让第三排不再是临时的应急座位,而是能让乘客舒舒服服坐着的“真·七座”。

这让人不禁想起年初腾势高管放出的消息,说要造一台比现有D9更大、更强的车,看来他们是认真的,正在一步步把蓝图变成现实。

光有大空间还不够,现在的车,尤其是国产新能源车,最擅长的就是用科技配置来武装自己。

这台D9L虽然被伪装布盖着,但一些细节还是暴露了它的“野心”。

比如在车顶最前方的中间位置,有一个小小的凸起。

这个不起眼的小东西,懂行的人一看就知道,八成是激光雷达。

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这可不是个简单的装饰品,它是实现高级别智能驾驶辅助系统的核心硬件。

简单来说,有了它,就等于给汽车装上了一双比摄像头和普通雷达更厉害的“眼睛”,能够更精确、更远地感知周围的环境,尤其是在光线不好的夜晚或者雨雪天气里。

这意味着,这台D9L很可能会搭载比亚迪最先进的“天神之眼”高阶智驾系统,未来在复杂的城市道路上,实现自动跟车、自动拐弯、躲避行人和电动车等功能,会变得更加轻松和安全,大大减轻驾驶员的负担。

此外,从伪装布的轮廓下,还能隐约看到它用的是现在流行的隐藏式门把手,以及一条贯穿整个车尾的细长尾灯。

这些设计不仅让车子看起来更简洁、更有科技感,也成了高端新能源车的一个标志。

那么,问题来了,腾势已经有了一款卖得非常火爆的D9,为什么还要费这么大劲,再造一台更大、更贵的D9L呢?

要回答这个问题,我们得看看现在的MPV市场是个什么情况。

腾势D9自上市以来,确实取得了巨大的成功。

在短短一年多的时间里,就生产下线了25万台,这在30多万元级别的MPV市场里,算是一个相当了不起的成绩。

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根据去年的销售数据,腾势D9全年的销量超过了11万辆,力压别克GL8等老牌劲旅,成为了年度MPV销量冠军。

它的车主群体也很有代表性,既有像福耀集团曹德旺先生这样的商界领袖,也有很多奥运冠军和明星,同时更多的还是追求高品质生活的普通家庭。

这说明D9“宜商宜家”的定位非常成功,无论是商务接待还是家庭出游,它都能很好地胜任。

但是,我们也要看到,虽然D9很强,但在一个特定的领域,它还是面临着挑战,那就是金字塔尖的顶级商务接待市场。

在这个市场里,丰田埃尔法和它的兄弟车型威尔法、雷克萨斯LM,多年来建立起了难以撼动的地位。

很多人,尤其是做生意的大老板们,在接待极其重要的客户时,会默认觉得开一台埃尔法是身份和尊重的象征,甚至不惜加价几十万去购买。

这已经不仅仅是车本身好不好的问题了,更多的是一种品牌光环和社交圈子里的“约定俗成”。

腾势D9虽然产品力很强,但在这种根深蒂固的观念面前,就像一个才华横溢的年轻人,虽然武艺高强,但面对成名已久的武林宗师,总还是感觉差了点“江湖地位”和“资历”。

所以,腾势D9L的出现,目标就非常明确了。

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它不是来和D9内卷的,而是要作为一把利剑,向上突破,直接插入50万到60万元,甚至更高的价格区间,去正面硬刚埃尔法这些传统豪华MPV的“大本营”。

它要用的打法,就是中国新能源车最擅长的“降维打击”——用压倒性的产品力来重塑价值标准。

我们可以想象一下,D9L可能会搭载比亚迪引以为傲的“云辇-P”智能底盘技术,能主动调节悬架,让车子在经过颠簸路面时如履平地,提供极致的乘坐舒适性。

再加上CTB电池车身一体化技术带来的超高车身刚性,开起来会感觉非常扎实、安全。

车内,可能会用上反应飞快、功能强大的鸿蒙智能座舱,再配上类似电影院的阶梯式座椅布局,保证每一排乘客都有绝佳的视野和独立的享受空间。

当这样一台集成了空间、舒适、智能、安全所有顶尖技术的“移动行宫”摆在面前时,它所传递出的豪华感,是一种全新的、属于科技时代的豪华感。

最终,这台车能否成功,关键在于它能否改变人们的消费观念。

过去,人们花上百万买埃尔法,买的是一种身份认同。

而腾势D9L要做的,就是创造一种新的身份认同。

也许,当未来的某一天,一位企业家开着D9L去机场接贵宾,客人上车后,不再是出于客套地问一句“为什么没开埃尔法?”,而是发自内心地赞叹:“这车真舒服,科技感真强!”的时候,那就说明,我们自己的国产品牌,真正用实力和自信,在这个曾经被国外品牌牢牢把控的顶级市场里,撕开了一道口子,站稳了脚跟。

到那时,豪华MPV市场的格局,才算是真正迎来了属于我们自己的新时代。

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