福特EcoSport这款车，2026款是真的不一样了。
它这次亮相，我第一眼看到就觉得，这车简直是脱胎换骨了。
过去那辆城市里常见的小SUV，现在变得特别有气场，福特这次是下定决心，要让它在紧凑型SUV市场里好好闯一闯。
最让人意外的，是它的变化是从内到外。
比如，车里面就变了很多。
你坐进去会发现，它带了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，旁边还放着一块13.2英寸的悬浮式中控大屏。
这个配置，放在以前的EcoSport上是想都不敢想的。
现在它们都装上了，而且用的还是最新的SYNC 4系统，无线CarPlay和Android Auto这些功能也都有。
这一下，车里的科技感就出来了。
并且，福特这次在材料上也没省钱。
中控台很多地方都用了软的搪塑材料，上面还有缝线装饰，摸起来手感挺好。
整个车厢的档次感都上来了，感觉比以前精致了很多。
它不再是那种光能用的车了，现在开出去也很有面子。
你看它的外面，车头那个新的六边形进气格栅，里面有蜂窝状的镀铬装饰，看着特别有冲击力。
车灯也变细长了，是LED的，还有自动大灯和日间行车灯功能。
这些都让它看起来更酷，更有科技感。
车头下面的造型也很有层次，让车看起来更立体，也更结实。
车身侧面，它还是那种紧凑的设计，离地间隙也高，这让它在城市里开起来很方便。
轮毂是17英寸和18英寸的双色铝合金的，还配了黑色的轮眉和车窗饰条，感觉很运动。
还有一点特别好，它把以前车尾那个外挂备胎去掉了，换成了一个更平整的尾门，尾灯也是立体的LED灯。
这样一来，车尾看起来就简洁时尚多了，更符合现在的审美。
这车不光变得好看了，实用性也没丢。
它里面的空间利用率很高，特别是后排座椅，可以4/6比例放倒。
这样一来，后备厢的容量就能从356升一下子变成1238升。
平时买东西，或者周末出去玩，装东西就很方便了，不用担心放不下。
配置方面，福特这次给的也挺多。
像是前排座椅加热、自动空调、无线手机充电这些，它都有。
甚至连B&O高保真音响系统和全景天窗，这些以前觉得挺高级的功能，新款EcoSport也给装上了。
这些配置都让车开起来更舒服，用起来也更方便，感觉福特是真心想把这车做好。
动力方面，它有两种选择。
如果你平时开车主要是市区通勤，喜欢平顺省油的，那1.5L自然吸气发动机的版本就很合适。
它的最大功率是92kW，峰值扭矩是150Nm，配的是CVT变速箱，开起来特别平稳，油耗也不高，很适合日常代步。
但是，如果你喜欢开起来有点劲儿，偶尔想体验一下速度感，那1.0T EcoBoost涡轮增压发动机的版本就更不错了。
它的最大功率是94kW，峰值扭矩是170Nm，配的是7速湿式双离合变速箱。
这个组合让它换挡快，动力也更足，开起来会感觉更带劲。
这车在油耗上，真的让人挺惊喜的。
2026款EcoSport全系都带自动启停系统和ECO节能驾驶模式，所以它的百公里综合油耗能低到5.8L。
这个数字对于一台SUV来说，真的非常省油了。
这样一来，平时开车的费用也能省下不少，很划算。
底盘方面，福特做得也挺好。
它用的是前麦弗逊加后扭力梁的悬架，福特团队重新调校过，所以开起来既舒服，支撑性也够。
过坎或者跑高速的时候，车身不会晃得厉害，让人感觉很稳。
还有些车型带智能可变助力转向系统，这个功能特别实用。
在城市里掉头或者停车，方向盘会变得很轻，操作起来不费劲。
等上了高速，方向盘又会变沉，这样开起来就更稳当了，感觉很安全。
最后，福特给这车准备了8种车身颜色，比如“星云灰”、“极光蓝”，还有新出的“熔岩橙”这些。
颜色选择多，能满足不同人的喜好，你想选什么颜色都有。
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