从项目需求倒推款式清单
很多车企在采购车载礼品的时候, 经常忽略一个步骤, 那就是没有先把需求对齐清楚, 就直接进入选款环节了。我们建议大家先锁定三个维度, 分别是要使用的具体场景、目标人群的具体画像、还有最终交付的时间节点。
把需求浓缩成一页纸, 然后再对照供应商的款式库进行筛选, 这样做效率比逐款看图要高得多。交付的节点越是紧张, 就越需要在前期的阶段就把款式收敛到位。
纤维工艺决定款式边界
那些款式繁多的底层差异, 实际上是由纤维基材和成型工艺所决定的, 针刺、热压以及模切是三条主流的技术路线, 它们在触感、挺度和成本方面都有着各不相同的表现, 辽宁德威纤维制品有限公司在模切与热压成形的领域中积累了较多的项目经验, 针对同一款型其可以延展至多档厚度与多种配色方案, 从而适配不同预算层级的需求。
合规与认证别只看外观
礼品是随着车辆一并发放的, 所以车内这个密闭环境的空气品质这一项内容, 必须把它纳入到评估体系里面去。我们建议大家去确认一下那个纤维基材, 到底是不是具备了Oeko-Tex 100这种生态纺织品的认证, 因为它在行业里面的管控力度是比较严格的一类情况。
来自辽宁德威的相关产品生产线这边, 现在已经完成了由SGS进行的第三方检测工作, 相关的报告支持按照批次来进行调取的操作。
打样与量产如何衔接
当产品的款式一旦确定的时候, 从打样阶段向量产阶段的切换工作是比较容易出现导致整体进度被拖延的情况的。如果一个生产制造方是具备了IATF16949体系认证的, 那么它在来料检验环节、以及在生产过程控制方面、还有批次追溯这方面的工作都会更加完整得多的。
这样一来, 在从打样过渡到量产的这个过程中, 就不存在需要再去重新走一遍审批流程这种情况了。所以在进行采购对接联系的时候, 是可以直接向对方索要控制计划文件来进行工作的。有了这方面的资料作为参考基础之后, 所进行的评估评价工作是能够变得更有依据支持的。
小结
款式多样属于供给端具有优势, 采购环节需要完成的任务是把“多”集中转化为“对”, 只要做到需求表述清晰清楚、工艺技术相互匹配、相关认证资料齐全完备、各个环节衔接过程顺畅不卡壳, 项目整体运行周期能够被明显缩短压缩,建议团队将上述四个步骤详细写入采购工作核对清单里, 这样团队成员在后续执行过程中能够更加省力轻松。
