刚把问界M8开回家的头几天，邻居盯着银河白的车漆问：“这车漆加了特效吧？”阳光下蓝紫细闪流动的样子，确实像把星河泼在了车身上。但好看是真的好看，娇贵也是真的娇贵——上周停在树下两小时，鸟屎没及时擦就留下个浅印子，现在洗车湿巾成了我的常备武器。
作为两个孩子的爹，换车时目标很明确：三排都得是“真座位”。之前开5座车带全家出门，老人和孩子在后排挤得膝盖顶膝盖。M8的3米1轴距没白给，二排过道能侧身进出，三排实测塞下1米75的侄子还能剩一拳空间。最让我意外的是储物细节：门板塞四瓶水毫无压力，扶手箱深得能竖着插进iPad，中控台下挖的镂空刚好卡住手机防滑。
开了两个月，37度电池比想象中扛造。标着201公里纯电续航，开空调听歌跑个170公里左右，和我每天40公里的通勤距离刚好匹配。公司充电桩谷电3毛一度，上个月电费账单97块，比同事的油车省出十条烟钱。快充站吃碗面的功夫充到80%，有次赶着接孩子差点忘记拔枪。
双电机提速够猛但不算窜，电机切换几乎无感。老婆最怕我开快车，坐这车居然敢在副驾追剧了。不过那个零重力座椅的电动扶手实在磨耐心——调个角度得看它慢悠悠转圈，不如直接掰来得痛快。三连屏看着唬人，实际最实用是手机导航能直接甩到车机大屏，歌单续播不用重新搜索。但32英寸投影幕布成了摆设，孩子宁肯抱iPad看《熊出没》，白瞎了这高级配置。
要说最后悔的，是提车后赶上高温天才发现：宣传页上写着“车载冰箱”的储物箱，根本冻不了冰棍！0°C-50°C的冷藏功能，夏天放罐可乐勉强够用，但孩子嚷着要冰淇淋时只能尴尬解释“这冰箱怕冷”。有这压缩机成本，做个冷冻分区很难吗？
朋友坐我车总爱问值不值这价。说实话37万不便宜，但看同事的某竞品二排地板有凸起，三排坐垫矮一截，又觉得钱没白花。唯一纠结的是没上Max顶配——53.4度电池能多跑100公里，还白送流媒体后视镜，雨天倒车后视镜一片模糊时尤其肉疼。不过想想每天通勤够用，省下的钱够加两年油，也就释然了。
现在全家出门的画风彻底变了：老人抢着坐二排航空椅，孩子在三排玩得不亦乐乎。有次接岳母去医院，她下车时嘀咕“这车比女婿还稳当”——也不知道是夸车还是损我。
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