你知道吗，斯柯达的第五代明锐要转纯电了，车身会更大，直接坐实要替代现款明锐和品牌旗舰速派的位置。速派的命运或许要随大局走——大众集团正在经历一轮大规模重组，停产并不算稀奇。
斯柯达CEO Klaus Zellmer向媒体表示，速派未来可能因为欧洲市场对轿车和旅行车的需求下滑而退出市场。但明锐的延续是确定的，自2016年以来就一直在细分市场上领先。
第五代明锐将由 Vision O 概念车来预告，基于大众集团的 SSP 平台，100% 纯电。
新一代明锐比现款更大，这也是它间接取代速派的原因。Vision O 采用旅行车身形式，在欧洲市场更受欢迎。至于三厢版本，目前尚不清楚，可能不保留，像帕萨特那样只保留旅行版也说不定。
大众集团计划到2035年将全球车型阵容缩减50%，速派的消失并不让人意外。尽管斯柯达是集团里最赚钱的品牌之一，利润率约8.75%，接近大众管理层追求的9%目标，但重组的阴影依然存在。
Zellmer 表示：“我们为速派和明锐感到骄傲，市面表现也稳健——明锐从2016年起就领跑细分市场。” 但未来的问题在于，轿车和旅行车的增长都在放缓。SSP 平台带来把车型灵活调整成速派大小的可能性，我们正在评估是保留完整产品线，还是找到更聪明的方式同时覆盖两个细分市场。
电动明锐将基于 SSP 平台打造。根据集团的组合精简，未来的城市电动车也会有什么变化——它不再像上一代 Up! 那样催生西雅特 Mii 和斯柯达 Citigo 的姊妹车型。
这辆电动明锐将成为斯柯达继 Epiq、Elroq、Enyaq、Peaq 之后的第五款纯电车型。因为它会率先采用 SSP 平台，预计在本十年末亮相，与大众的 ID.Golf 和 ID.Roc 同步。
CUPRA 也在推进纯电化路线，Leon 和 Formentor 的电动版在路上，但首批采用 SSP 架构的很可能是奥迪车型，可能是 2028 年的 A4 e-tron。
