有一次,微信群里有兄弟发了个日系SUV的质量投诉榜截图,标题上赫然写着“丰田承包前三”。老赵看着就乐了,说现在想买SUV还不是盯着榜农村车市跑来的师傅,插话道:“身边谁开过汉兰达啊?投诉高都唠叨啥呢,也没见真趴窝!”但年轻小林就说,别的我不懂,买日系可别只看销量,还是哪个毛病多得有来源。
今年行情有点诡,丰田的锋兰达就被同城销售吹上天,说是省油耐用不误事。师傅在修理站遇见两台,提起来只说一句,“毛病少,车主不常找上门。”还能咋地,卡罗拉锐放跟这个锋兰达是兄弟,皮实程度也八九不离十,合肥那边小姨夫开锐放,除了天窗有点渗水传说,真找不出其他短板。
其实榜单里铂智3X挂第二,听说这车的冷门配置有个自适应远近灯,夜路上用得上。之前有同事吐槽语音识别不好用,说啥都反应慢。丰田玩“双车战略”,车型和配置拉得开,品质倒还真拧成一股绳。有人调侃,贴俩标志,里面还是那张老底子脸。
继续往下翻,广汽丰田威兰达排名守住了第四。维权群里有人抱怨它冷车顿挫,其实按师傅说,多数是油品加得杂。“你别嫌麻烦,油箱里没少糊弄。”皇冠陆放那台,城西的黄大爷买回来第三个月刷到11000公里,空调异响自己抠盖板塞点棉花就没事了。陆放空间大,后排能翘二郎腿,全家南通回安徽也能装,吐槽也就是油耗给自己找点心理安慰。
日产逍客老车型还是能排进前六。隔壁小沈开逍客,打死不信自己这车隔音差,老是说风大轮胎响,各有各的味。逍客分四驱版本,但大家都劝他买的还不是前驱,南方路况,冬天没雪,“造啥四驱”——这是街坊老李的话。
RAV4荣放第七。“销量高投诉率自然上去点,”技师们话茬老套,但小道消息说后悬挂胶套不耐磨,1.5万公里就有人换过。至于汉兰达落到第八,往日神坛的老熟人,有些老司机就说新款电子手刹两年要清理下,别松不开。皇冠陆放直接把汉兰达的位置抢了,这话老范半夜烧烤时还叨咕呢,说豪华点不见得更难养。
意外吗?本田CR-V第九,皓影第十。师傅在香樟路店修了一个礼拜,主治皓影的防眩内后视镜老反光坏。前两年都喊本田地球梦发动机噪音小、省油耐造,现在又流传带T的机头脱胶快,开着新车还心里七上八下。群里有人开玩笑,CR-V不怕跑,就是怕你换滤芯不透气。
说个跟榜单没啥关系的小八卦,某汽修厂门口经常停一辆2015款RAV4,表显还有40多万公里,漆面花了没修,车主自己糙,“手刹线冻了就用砖头垫轮胎”——这才叫活泼。
提起冷门配置,铂智3X听车友讲有HUD抬头显示,导航地图一晃就在挡风上亮出来,“装个高科技还是日系的良心”,不过这个东西你要真不爱折腾,也可能压根用不上。锋兰达前端塑料护板据说一撞就塌,外面快修店还缺原厂件,谁坏谁尴尬。
地区不一样,小镇上见到汉兰达多,新小区里轿车换成CR-V的慢慢多起来。说到底,榜单排名那点事,有时候和修理厂的预订单没啥正相关。牛二邻居前后折腾三次,修得起修不起,是心宽的问题。有图有信,不如师傅一拍屁股:哪个开得方便,就把哪个开长久。
聊到这,有人把隔壁那台跑了15万公里的威兰达开到路口,说这车再能跑,油烧得快也是出名的。“省心是省心,就是钱包跑不赢油表。”旁边装潢店的伙计憋不住乐:“日系这车维修便宜,你真修到大件,啥口碑榜都没用。”
后来微信群时不时又有谁分享哪个投诉新排名,隔壁修理店门口晾着一排雅阁、新老RAV4、两台汉兰达。老杨师傅一边扎烟边说:“萝卜青菜,各扫门前雪——碰上个没毛病的主儿,不常来的车,都是好车。”这话说得虚无缥缈,倒挺有道理。
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