这批通告里有几起很大的召回，单次规模都上到几万台，不只是零星几辆车的问题。
先说几家比较大的。捷豹路虎这次动作很大。一个是召回编号S2026M0079V，涉及2018年4月11日至2020年7月13日生产的部分进口捷豹I‑Pace，共854辆。问题是动力电池可能热过载，极端情况下会起火。临时措施是升级电池能量控制模块（BECM）软件，把充电上限设为90%并监测电池状态；一旦软件提示预警，会免费更换电池模组。厂方还在做进一步的长期方案，后续会为受影响车辆落实。另两项从2026年8月8日开始生效的召回，编号S2026M0080V和S2026M0081V，分别覆盖2020年12月7日至2026年5月7日生产的部分路虎揽胜、路虎发现，共计76,422辆；以及2020年1月13日至2026年4月24日生产的部分路虎卫士，共计83,810辆。问题源于方向盘游丝连接到驾驶员安全气囊的接头可能发生微动腐蚀，电阻增加会点亮安全系统警告灯，可能导致驾驶员安全气囊无法正常弹开。捷豹路虎会免费在接头端子涂抹专用润滑脂以消除隐患。相关用户会收到挂号信通知，捷豹客户服务热线是400-820-8955，路虎是400-820-0187，更多信息可在市场监管总局召回中心网站查询。
小鹏这次也召回了一批电动车。肇庆小鹏召回编号S2026M0082V，自2026年8月28日起，召回2023年8月8日至2025年8月11日生产的小鹏X9，共计33,473辆。原因是制造工艺波动导致前空气弹簧密封性下降，高温高湿下可能慢慢漏气，触发故障灯并影响操控。厂方将免费更换改进后的前空簧滑柱总成。之前已经更换过改进件的车辆这次不用重复更换。
斯泰兰蒂斯（上海）这次召回的车型有1万多台。召回编号S2026M0072V，自即日起，召回2017年1月19日至2019年7月30日生产的部分进口朱丽叶、斯坦维，共计17,360辆。问题是低压燃油泵可能无法正常输出燃油，进而导致供油不足，在行驶中会出现发动机熄火的风险。厂方会免费更换改进后的燃油泵和燃油泵控制模块。
光束汽车针对国产MINI也有问题要处理。召回编号S2026M0076V，自2026年9月1日起，召回2026年4月7日至4月23日生产的部分MINI COOPER纯电动（276辆）和MINI ACEMAN纯电动（39辆）。由于制造问题，内后视镜的安装支架与风挡玻璃黏合可能不牢，内后视镜会松动，极端情况下可能脱落。厂方会安排经销商检查内后视镜安装支架，若松动则更换风挡玻璃总成。
捷尼赛思有两次不同问题的召回。编号E2026M0074V，自即日起召回2022年9月19日至2025年1月21日生产的进口G90，共147辆。部分车辆在生产时高压燃油轨连接管路的螺母可能随着时间松动，导致燃油泄漏，极端会引发发动机舱起火。公司将免费维修高压燃油轨连接管路，未漏油的按规定扭矩重新紧固，若已漏油则更换新管路并按规定扭矩紧固。另一项是编号S2026M0077V，自即日起召回2022年9月19日至2026年3月17生产的进口G90，共160辆。问题是前排安全带固定装置的弹簧片强度不足，维修拆卸时可能变形，使固定装置与座椅骨架连接不牢固，极端会导致安全带失效。捷尼赛思会免费检查并加装限位块加固，若弹簧片已变形则更换改进后的安全带总成并加装限位块。捷尼赛思的客户可以拨打400-7080-900了解详情，也会通过挂号信通知车主。相关召回信息也可在市场监管总局召回中心网站以及指定微信公众号上查询和反映线索。
还有几起数量较小但同样有安全隐患的召回。宝马（中国）召回编号S2026M0073V，自即日起召回2015年7月9日至2015年9月14生产的Cevolution型摩托车，共248辆。问题是线束接头密封不严，水分可能沿线束渗入到直流‑直流转换器的12V连接器，造成触点腐蚀、发热，极端会烧蚀相邻零件。宝马将由授权经销商免费更换带防水密封设计的线束套件。 本田摩托车销售（上海）召回编号S2026M0078V，自即日起召回2025年4月16日至2025年7月4日生产的2025款CB1000R，共37辆。原因是活塞和活塞环设计不合理，在高转速且经常用发动机制动减速时，机油会被吸入燃烧室导致机油消耗大，极端会造成发动机破损、后轮锁死摔车或起火。厂家会免费更换改进后的活塞和活塞环。
最后提一句，所有这些召回通告的来源都是国家市场监督管理总局网站，企业会通过挂号信等方式通知车主，召回中心网站和相关微信公众号也能查看和反馈缺陷线索。
