6月22日，豪爵正式发布2026款UHR150，扶手版售价13780元，气囊减振/尾箱版14680元。相比2024款扶手版（13380元）和2025款尾箱版（14280元），两个版本均上调了400元。在150踏板市场普遍增配降价的行情下，豪爵选择了另一条路：增配，微涨。
这次升级主要集中在四个方面：大灯换上了欧司朗透镜LED，近光照射范围比老款扩大80%，亮度明显提升，晚上不用再额外加装射灯。智能解锁在原有无钥匙启动基础上增加了蓝牙和NFC感应识别，手机靠近就能解锁启动。安全方面首次加入了电装TCS牵引力控制，湿滑路面或雨天能有效抑制后轮打滑。充电口升级为18W Type-C，手机和运动相机补电更快。
动力还是那台149cc水冷单缸两气门发动机，最大功率10.6kW，峰值扭矩14.2N·m。博世双通道ABS、AISS静音自动启停、双高位进气这些老款标配也都保留。8升油箱理论续航约360公里。座高760mm，整备质量扶手版140kg、尾箱版144kg。不过仪表还是那块小尺寸VA屏，没跟上TFT潮流；呼声很高的VVL四气门发动机也没装车，继续沿用两气门。
涨价400块换来透镜大灯、TCS和NFC解锁，这笔账其实不难算。UHR150从2022年上市至今，累计销量和用户口碑已经证明了它的价值，做工扎实、故障率低、二手保值率高。在这个价位选一台能骑很多年、不用频繁跑维修店的150踏板，UHR150依然是那个绕不开的选项。
