合资车库存高企！销量遇冷，市场压力骤增

六月销量虚增原因

大家有没有发现，六月份很多合资品牌的销量相比五月份有明显上涨？其实啊，这并不是真的卖得多了，只是厂家在压库存，把之前积压的车赶紧卖出去，所以看起来销量是上去了，但其实是“虚假繁荣”罢了！

6月库存指数上升

我查了一下6月份的经销商库存指数，发现跟5月份相比，库存指数是上升的。5月份是52.7%，到了6月份就涨到了56.6%！也就是说，整个汽车行业的库存都增加了，但其中合资品牌的库存增长最明显，而且库存水平也是最高的。

库存压力对比分析

六月份的时候，豪华车和进口车品牌的库存比例是54%，自主品牌是55.4%。说白了就是，这两个类别的库存都比整个行业平均水平还要低。反观主流的合资品牌，六月份的库存指数竟然高达59%，这说明合资品牌压库压得特别厉害，库存压力非常大。

合资品牌困境

以前咱们都说合资品牌挺实在，不像自主品牌那样给经销商压库存。但现在看来，事情没那么简单啊！现在的中国汽车市场，早就被自主品牌拿下了，合资品牌现在日子越来越不好过。他们想靠销量来重新赢回消费者的信任，这咱能理解，但让经销商扛这么重的库存，确实有点不太合适吧？