宝马收购性能改装厂阿尔宾娜

2026年元旦，宝马集团宣布将性能改装界的传奇——ALPINA阿尔宾娜，正式纳入旗下独立品牌体系。商标权当天完成交接，新身份的“BMW ALPINA”将重新进入中国市场，这一消息瞬间成为新年车圈的热门话题。

假期里的车迷刷到动态时纷纷诧异：“这台宝马怎么长得不一样？”在一般消费者眼里，阿尔宾娜的知名度或许不算高，但在资深宝马拥趸的圈子中，它的地位堪比奔驰的巴博斯，被视为宝马的顶尖“御用改装厂”。

如果用直白的比喻，阿尔宾娜就像替宝马定制了一套剪裁考究的战袍。不同于追求极致操控与速度的M系列，它更强调力量与优雅的平衡：动力澎湃，却依然保持高级舒适的驾乘感受，因此被不少车迷笑称为“AMG的性能＋迈巴赫的质感”的组合。

这不是它首次来到中国。早些年，阿尔宾娜曾将B4 TURBO引进国内，虽然圈粉不少忠实车主，却因定位小众，反响并未在大众市场掀起热潮，最终悄然退场。如今在二手车市场，这款车型的价格甚至低于同年代的宝马M4，这也侧面说明了它曾经的“小众属性”。

在并入宝马之前，阿尔宾娜刚刚推出了纪念改装宝马品牌60周年的B8 GT限量版。该车全球仅99台，配有专属动力调校和全套定制外观，甚至有20台使用了罕见的双色车身涂装，被不少收藏家视作值得长期珍藏的车型。

随着阿尔宾娜正式成为宝马独立品牌，它将获得覆盖更广的官方渠道与宣传资源，这位长期在“小圈子”中活跃的性能豪华代表，有望迎来曝光度的飞跃。

不过，行业对它的未来也充满好奇：阿尔宾娜会以哪款车型作为重返中国的首秀？在新能源化加速发展的趋势下，它赖以成名的燃油发动机调校优势，能否找到新的延续方式？

业内分析认为，在高端性能车竞争愈发激烈的今天，宝马此举意在进一步细分高端市场，把“豪华与性能平衡”的位置牢牢握在手中。至于后续的产品策略和技术路线，还需等待宝马的下一步揭晓。