听说奇瑞又放了个大招？最近车圈里讨论最多的，就是艾瑞泽8家族的新动作了。如果你正琢磨着花十来万买辆靠谱家轿，那可真得好好瞧瞧——这次不光有颜值升级、配置拉满的新车，价格还相当能打！
新车扎堆，主打一个“丰俭由人”
奇瑞这次玩的是“双车战略”，简单说就是新款老款一起卖：
- 2025款艾瑞泽8（老款升级版）：指导价9.99万-14.89万，但别急！入门款“卓越版”直接限时降到8.99万，叠完国补甚至能到7.49万（这价格还要啥自行车？）。
- 全新艾瑞泽8 PRO：定位更高，预售价11.99万-13.59万，3月底就上市。
重点来了：1.6T次顶配（智版）成了隐藏王者！ 预估价格在11.4万左右，配置却直接越级——24.6英寸双联屏、高通骁龙8155芯片（车机流畅度堪比旗舰手机）、索尼音响、双音区语音识别（主副驾同时喊“开空调”互不干扰）、前排座椅加热通风腰托按摩全配齐……这堆配置搁合资车上没20万根本拿不下。
1.6T次顶配凭啥这么香？
举个例子：隔壁老王去年花14万买了辆合资A级车，中控屏只有10英寸，语音助手经常“耳背”，座椅加热还得加钱选装。再看艾瑞泽8智版，同样价格拿到手的是：
- 座舱天花板：8155芯片加持，支持华为HiCar/苹果CarPlay，导航实时更新；
- 舒适性拉满：主驾通风按摩+电动腰托，夏天开车后背再也不闷汗；
- 细节控福音：冷暖扶手箱（冬暖咖啡夏冰饮料）、双层隔音玻璃、27项驾驶辅助。
更关键的是动力——1.6T发动机怼出290N·m扭矩，匹配7速湿式双离合，市区超车轻快，高速稳当还不飘。身边刚提车的朋友吐槽：“早知配置差这么多，当初真该等国货！”
等等党可能再赢一局？
虽然艾瑞泽8 PRO的2.0T版本（390N·m+电动尾门）很猛，但如果你对动力要求不高，不妨再蹲个小惊喜：
据经销商透露，奇瑞后续可能推出 1.5T入门版本！参考现有1.6T车型的技术下放，新机头大概率保留静音链条、缸内直喷等核心优势，油耗有望降到6字头，价格或许下探到8万区间。
当然，刚需用户现在出手也不亏。2025款艾瑞泽8的入门版（7.49万）配了皮质座椅、18英寸轮毂和LED大灯，代步完全够用；而1.6T次顶配智版堪称“全能选手”，相当于用中配价格拿下顶配体验。
结尾小贴士
最近4S店实车已到店，亲测几个细节：
1. 空间是真阔绰：2790mm轴距+后排纯平地台，1米8大个儿坐进去膝盖还有两拳；
2. 电动尾门超实用：PRO全系标配，超市采购一按就开；
3. 老车主现身说法：“车机三年没卡过，倒车影像清晰得能数清后面车牌螺丝！”
总之，预算卡在12万左右的朋友，艾瑞泽8智版绝对是宝藏选项。想更省的可以等1.5T，但建议先去试驾——毕竟这车座椅按摩一开启，大概率就忍不住想刷卡了……
全部评论 （0）