想把家用、越野、通勤三种需求都塞进一台车？这三款插混SUV各有方向，挑车要对症下药。下面按空间、动力、操控、安全和使用成本把重点讲清，少废话，直奔要点。
空间与实用性：谁更能装人也能装货
启源Q07轴距最长（公开资料显示约2905mm），后排腿部空间最好，后备厢双层设计现实用；风云T9主打灵活七座，二三排可一键放倒，能拼成约2.1㎡“露营大床”，家用出游友好；枭龙MAX是五座但地台平整，乘坐舒适、载物时更灵活。选人多就看风云T9，常跑城市和对后排舒适有要求看启源Q07，注重坐感和载物平衡选枭龙MAX。
动力与驱动：猛兽型、全能型、经济型
枭龙MAX配置1.5L混动配电四驱，综合功率约238kW，官方零百在6秒级，四驱和差速锁让复杂路况脱困能力强；风云T9用1.5T插混加单电机，综合功率更高（约265kW），零百约7.5秒，DHT平顺但高速后段不算暴力；启源Q07提供1.5L/1.5T插混版本，0-100约7.4秒上下，无级变速偏省油但瞬时爆发一般。注重越野/雪地抓地和驾驶激情看枭龙，家用长途或想要更多座位选风云，日常通勤和省油党看启源。
操控与舒适：驾驶感各有侧重
枭龙MAX方向精准，过弯支撑好，车内静谧性处理到位；风云T9以舒适为主，滤震和座椅调教偏软，还带按摩适合长途；启源Q07底盘调校偏高级，过滤颠簸出色，但车机和HUD有用户反映交互体验需适配。喜欢操控感强、愿意为性能买单的选枭龙；重视乘坐舒适和长途体验的看风云；追求静谧与日常舒适的看启源，但务必亲测车机流畅度。
安全与辅助：场景体验比规格更重要
枭龙MAX在湿滑或积雪路面表现突出，四驱配套的控制策略能提升稳定性；启源Q07自动泊车和窄位识别表现不错；风云T9的舒适配置和辅助系统更偏家用场景。高风险路况推荐优先考虑实车测试相关主动安全项，厂方宣传和实测结果可能存在差异，部分性能仍待进一步确认。
油耗与续航：谁更省钱
启源Q07纯电续航有较大优势（公开资料显示约215km），亏电工况油耗低至3.9L左右，城市通勤成本低；风云T9满油满电综合续航接近1800km，长途友好；枭龙MAX全时四驱会带来更高能耗但雨雪天安全性换得不少。买车前按自己的日常里程和充电条件算账最实际。
最后的选购建议
性能控、生活在北方或经常走泥地雪地的，枭龙MAX更合适；需要七座或经常长途自驾的家庭，风云T9更实用；追求轴距空间、城市通勤、且想省油的，启源Q07性价比较高。试驾时注意：枭龙重点感受四驱在弯道和低摩擦路面的表现；风云确认第三排实际头部与腿部空间；启源重点试车机和HUD适配性。部分数据来自厂方或媒体实测，多方尚未回应的细节应以试驾体验为准。
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