这件事的看点，并不是“多了一个奖”，而是它在两个不同的方向上都得到了人们的肯定。一个奖项对应越野能力，另一个奖项聚焦底盘表现，两个结果叠加起来就是这次讨论的重点。
问题也随之而来：一台售价在20多万元区间的车型，凭什么让消费者把“双料冠军”看得如此重要？
很多人买车首先考虑的是外形、通过性、驾驶姿态。但是真正决定日常体验的却是更基础的部分——车辆面对复杂路况时是否稳，底盘能不能给驾驶者足够的信心，车轮和车身配合是否让人安心。
越野能力解决的是“能不能走过去”，底盘表现影响的则是“走过去时稳不稳”。这两个方面并不是完全割裂的，尤其对于既要满足城市通勤又要偶尔开出去探索的消费者来说，车辆不能只在某一个场景里表现突出。
全新坦克300此次获得越野、底盘双项冠军，恰好把这两个关注点放在了一起。
它并不意味着消费者买车后可以忽略实际路况，也不代表任何车型在所有环境下都没有限制，但至少从这份榜单结果来看，车辆在相关专业评价中取得了较有分量的成绩。
这也是普通消费者真正应该看懂的地方。
只从价格来判断20多万元买一台越野车是不是一个选择很多的车型；但是如果把视线放在底盘和越野这两个维度上，则标准就会改变。车辆带来的价值不只是可以把人从一个地方送到另一个地方那么简单，它还包含了驾驶者在不同的道路环境下是否愿意信任它这样的因素。
“安全感冗余”可以理解为多留出一些余量。
“车辆不需要每一次都在极限环境下行驶”，但是当路况变化、道路变差或者驾驶者遇到原本没有预料到的情况的时候，“多一份底盘和越野方面的能力”就相当于多一份从容。
当然，这种“冗余”也不能被简单地等同于绝对的安全。榜单荣誉不能代替驾驶者对于路况的判断，更不能成为盲目挑战复杂环境的理由。车辆性能、驾驶方式和使用场景这三个方面都要考虑进去。
但是从消费者的角度来看，在选购新坦克300的时候，它所给出的信号仍然具有一定的意义：产品的价值并不只在于外观带来的视觉冲击，也不只是越野车型这个标签；它是在专业评价中把越野与底盘两项能力都纳入其中，并且取得了双项冠军。对于消费者而言，花20多万元买车得到的并不是一个配置表上的数字。
全新坦克300获得越野和底盘两个项目的冠军之后，你认为消费者选择什么样的越野车时会把专业榜单、日常实用性以及价格这三个方面分别放在第一的位置上呢？
