5月2日，G15高速泉州段正式发生事故，共扎入1根钉子，胎压2.5bar掉到1.2bar。纯电SUV继续慢慢靠边，共有三个乘员，胎压不断下降。车主最大亮点是没备胎和只配补胎液，客服报价仅需45分钟，实际到达仅需62分钟，配合就近调度，拖车加补胎花490块。此外，纯电车主可享受5年免费救援权益。下面，一起来了解。
现场情况方面，车主延续慌张心态，整体采用手心出汗。具体而言，其右后轮配有6厘米钉子，中间镶嵌建筑模板，两侧连接胎面，内部为慢撒气，看上去很有后怕感。后备箱则是泡沫工具盒，两侧添加玩具气泵作为补充，营造出傻眼气质。
车辆侧面采用慢撒气设计，车身轻微摆动，下层工具粗壮，前后备胎位置隆起夸张的空洞，展现出无奈感。250ml补胎液加入了仅限3mm口径设计，掌心大小的充气泵与后备箱形成呼应，连个点烟器插头对增强绝望感大有裨益，同时还将引入客服妹子稳声音，强调没备胎身份。救援方面，该车的到达时间为62分钟，拖车费为310块，定位官方免费救援。
转至山西，黑救援骗局让人眼前一亮，中间集成搜网络电话，私家车处装配方形爆胎坑形成“1000定金”，提升被坑能力，也强化了慌乱感。救援电话横向布局，呈虚假官方号，正规12122基价与黑救援相呼应，为网络乱搜画下句号。
车辆自修复胎和奥迪Q4类似，配备号称自修复和10分钟瘪胎，采用成都高架扎钉，门店保留了创伤大于5mm和拒赔挡把，后方修理厂还提供低速开过去，其他配置包括行驶不足十分钟等。
应对方法是该车的重点，慢撒气场景搭载充气泵，最大打气标准值（旧款为找汽修店）；大口子场景搭载12122拖车，最大花费分别为350元和850元（旧款为几十块和十几块）。花钱参数相比带备胎均有较大提升。新能源方面，搭载取消备胎和电池占底盘，纯电车型无备胎比例92.7%，家用车型取消比例97.3%。
本次取消备胎的新能源车，将省下空间下放到电池模组，让普通消费者也能享受到媲美加强筋的被动安全，而最令人惊喜的当数自修复5mm话术，进一步降低车企成本，在仪表盘没报警的当下更显“傻眼”。大家对没备胎有想法吗？评论区聊一聊！
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