油价刚涨完就变脸，8月2日国际油价大跌，下一轮调价有望下调
8月1日零时起，国内成品油价格刚刚完成一次幅度不小的上调。根据国家发展改革委发布的消息，自7月31日24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别上调685元和655元。全国平均来看，92号汽油每升上调0.54元，95号汽油每升上调0.57元，0号柴油每升上调0.56元。以北京为例，调价后92号汽油从每升7.42元涨至7.97元，95号汽油从7.90元涨至8.48元。单次加满一箱50升的92号汽油，要比调价前多花27元。
这次调价的背景，是过去两周国际油价的持续走高。国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮调价周期内受美伊军事冲突反复等因素影响，国际油价整体涨多跌少、呈阶段性震荡走势，周期均价大幅高于上一轮。调价落地后，2026年成品油调价格局变为“十涨四跌一搁浅”。汽油今年累计上涨1575元/吨，柴油累计上涨1515元/吨，相比年初，92号汽油每升已累计上涨约1.25元。
不过涨价刚过，市场风向就变了。
8月2日，国际油价出现显著下跌。WTI原油期货合约收跌2.79%，报67.33美元/桶；布伦特原油期货收跌2.83%，报69.67美元/桶。布伦特盘中一度跌至半年新低。这一走势与7月31日收盘时WTI报84.67美元/桶、布伦特报90.12美元/桶的水平相比，短短两个交易日跌幅相当明显。此前在7月31日电子交易盘中，受美国官员表示特朗普已下令对伊朗发动新一轮袭击的消息影响，WTI一度大涨超3%，布伦特一度大涨超4%。地缘消息面的剧烈波动，让国际油价在短短几天内坐了一趟过山车。
对于下一轮调价，市场普遍持偏乐观态度。根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售调价窗口将在2026年8月14日24时开启。金联创成品油高级分析师王延婷认为，由于计价周期末期国际原油价格一度大跌，进入新一轮计价周期后，变化率或转入负向区间变动，调价后首个工作日变化率预计将在-2%，对应汽柴油下调幅度在110元/吨。另有机构测算，新周期首个工作日原油变化率约为-0.74%。隆众资讯原油分析师李彦则表示，美国方面暂未决定是否对伊朗加大打击力度，市场认为双方仍有谈判余地，地缘局势仍存回旋空间。
从8月市场基本面来看，供应端存在一定增量预期。进入8月份，主营炼厂开工负荷将适度上调，或加大国内成品油资源供应量。地方炼厂方面，华北、东北部分大型炼厂计划结束检修并恢复生产，8月开工率大概率继续震荡上升。需求端，暑期出行对汽油需求仍有支撑，部分柴油用户亦有补库需求。国内汽柴油库存仍处于相对低位，主营及地方炼厂出货压力较小。综合来看，短期内原油价格依然高位震荡，成品油成本端压力较大。
各地最新油价方面，调价后多地将重回或接近“8元时代”。以8月1日数据为例，北京92号汽油7.97元/升、95号汽油8.48元/升；天津92号汽油7.96元/升；上海92号汽油7.93元/升；江苏92号汽油7.94元/升；辽宁92号汽油8.03元/升。全国92号汽油平均价格约为8元/升，其中最低为陕西7.85元/升，最高为海南9.08元/升。95号汽油均价已涨至8.50元/升附近。
总体来看，8月2日国际油价的大幅回落为下一轮国内成品油调价打开了下调空间。对车主而言，8月14日的调价窗口值得重点关注。如果未来两周国际油价能够维持在当前偏低水平或继续回落，8月下旬油价有望迎来一次下调。当然，地缘局势的变化仍是最大的不确定因素，美伊冲突的任何新动向都可能随时扰动国际原油市场。
