SUV之所以如此受欢迎是有原因的。它们试图融合你对轿车的所有需求，无论是速度、安全、舒适性、视野、载物空间等等——它们几乎无所不能。从经济实惠的家用SUV和紧凑型城市代步车，到足以媲美超级跑车的家用SUV和豪华的身份象征，SUV的选择可谓琳琅满目。
从本田到兰博基尼，几乎所有品牌都在生产SUV，如此庞大的市场需求不可避免地导致一些车型被埋没。以下五款豪华SUV或许你还不知道，它们绝对值得一试。
Genesis GV80
比德国竞争对手更富有，价格却更低。
GV80是现代汽车集团旗下高端子品牌捷恩斯（Genesis）推出的首款SUV 。它的尺寸与宝马X5相仿，但价格更低，起价仅为57,700美元。它甚至比奥迪Q7或奔驰GLE级还要便宜。这款车着实让竞争对手措手不及，因为低廉的价格并没有牺牲其高级质感；恰恰相反，它更胜一筹。这部分要归功于前宾利设计师李相烨（Sangyup Lee）的功劳。人们第一眼看到它往往会误以为是宾利，这无疑会满足车主的虚荣心。
改款后的GV80依然表现出色。它依然物超所值，驾驶体验也很棒，但它最成功之处在于，它精心打造的外观设计让你感觉买到了一件特别的东西。
内饰同样精美；舒适简洁，胜过市面上任何同类车型。不过，和许多七座车型一样，后排空间略显不足。性能方面，四驱版GV80转向灵敏轻盈，可选配2.5升涡轮增压四缸发动机（300马力）或3.5升双涡轮增压V6发动机（375马力）——足以让这辆重型车在5.3秒内完成0-60英里/小时的加速，但油耗约为22英里/加仑。这款车是Genesis早期的一项杰出成就。诚然，它不像竞争对手那样家喻户晓，但时间会改变这一切。
讴歌 MDX Type S
低调而可靠
凭借本田的发动机和基因，讴歌MDX Type S拥有如同其前代车型一样坚如磐石的可靠性和卓越的制造品质。这款车型是顶配版本，搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，可输出355马力，百公里加速不到6秒。它还配备了一些低调却不失动感的细节，例如红色刹车卡钳和粗壮的双排气管，彰显其不凡实力。但其核心理念依然保留，延续了低调内敛、比例协调的七座设计，使其成为一款出色的全能车型。
MDX Type S 在做工和内饰材料的使用方面毫不含糊……给人的感觉就是，MDX Type S 的内饰经久耐用。
75,850 美元的厂商建议零售价听起来可能很高。但MDX Type S 配置极其丰富，即使选装了所有配置，也比宝马 X7更便宜。不过，内饰略显繁复，大量闪亮的装饰件堆砌在黑色塑料上。然而，那标志性的红色讴歌座椅厚实、支撑性好，所有乘客都能享受到舒适的乘坐体验。说到舒适性，这绝对是对它驾乘感受的谦虚，这要归功于平顺的 10 速自动变速箱和自适应空气悬架，即使在最崎岖的路面上也能平稳行驶。硕大的 Brembo 刹车盘也能迅速制动，让您自信地享受这辆运动型轿车带来的乐趣。虽然动力输出并非突破性的创新，但就其尺寸而言，也足够强劲。只是要注意油耗，因为它的平均油耗只有 19 英里/加仑。
沃尔沃XC90充电
七座插电式混合动力车
沃尔沃XC90已经问世23年了——即使是最新款的XC90 Recharge，也自2016年上市以来就陪伴着我们。此后，它经历了多次改进和改款，但始终是现代竞争对手的重要标杆。这款车拥有一个令人惊喜的组合：它是一款插电式混合动力车，可选配七座；纯电续航里程可达33英里，油耗可达58英里/加仑（约4.3升/百公里）。
但毋庸置疑，这台发动机依然是2.0升涡轮增压直列四缸发动机，两者结合可产生523磅英尺的扭矩和455马力，使XC90的0-60英里/小时加速时间仅需5秒。但它的动力输出却异常平顺，与八速自动变速箱的换挡过程流畅无比。其他方面也同样精益求精。事实上，这可能是榜单上最明智的车型。它拥有沃尔沃一贯的高安全性能，静谧的内饰设计也充分考虑了家庭用户的需求，尽管后排座椅略显局促。
阿尔法罗密欧 Stelvio Quadrifoglio
阿尔法罗密欧，性能至上，绝不妥协
阿尔法·罗密欧为SUV市场注入了独特的风格，并力图将Stelvio Quadrifoglio打造为迄今为止最以驾驶者为中心的车型。这意味着它将与保时捷Macan和宝马X3 M展开竞争，尤其是在其起价高达87,965美元的情况下。但这款阿尔法·罗密欧搭载了一台2.9升双涡轮增压V6发动机，可输出505马力，并以欧洲最伟大的驾驶路线之一——斯泰尔维奥山口命名。这并非空谈；它不负众望，超越了竞争对手，0-60英里/小时加速仅需3秒，最高时速可达176英里/小时。
阿尔法罗密欧的内饰设计秉承了意大利人所说的“sprezzatura”风格，营造出一种毫不费力的优雅感。
当然，人们通常不会期望SUV的操控性能与轿车媲美，毕竟它更高更重——但Stelvio Quadrifoglio的操控性却异常出色，甚至让一些轿车都黯然失色。它拥有极佳的稳定性、精准的转向和灵敏的刹车。作为一款日常用车，它完美融合了运动性和优雅气质，尽管油耗略高，为19英里/加仑（前提是你的右脚控制得当）。在城市道路上，它就像一辆舒适的SUV，让你感觉仿佛置身于另一个世界，完全忘记了它强大的赛道性能；内饰豪华而不失低调。它的空间或许不及竞争对手，但阿尔法·罗密欧再次展现了其精湛的技艺，赋予了SUV独特的灵魂。
英菲尼迪QX60
物超所值的奢华
最新款QX60的起价为51,590美元，对于一款豪华七座SUV来说，性价比极高——尤其考虑到它已经标配了真皮座椅、方向盘和前排座椅加热、全景天窗、功能强大的信息娱乐系统以及多项驾驶辅助功能。此外，您还可以选择多种内饰材质，并拥有宽敞的后备箱空间，尤其是在放倒后排座椅后。QX60继承了日产的血统，兼具出色的实用性和卓越的安全性能，同时又营造出更加豪华的驾乘体验。
精美的真皮座椅采用菱形绗缝和低调的对比色缝线，既展现了手工质感，又不显得繁复。它提醒我们，设计的意义不在于博人眼球，而在于每次坐进驾驶座都能带来愉悦的感受。
虽然SUV的潮流普遍偏向混合动力和涡轮增压，但QX60却选择了一台老式的3.5升自然吸气V6发动机。由此产生的295马力输出并不足以带来令人兴奋的驾驶体验，而且由于缺少涡轮增压，低转速时的爆发力有所欠缺，也更加凸显了其4393磅（约2000公斤）的车重。不过，简化的发动机也带来了更合理的燃油经济性，平均油耗为25英里/加仑（约10.7升/百公里）。平心而论，动力不足本可以促使QX60更加注重驾乘舒适性，但遗憾的是，其悬架系统略显颠簸。然而，如果您并不特别在意驾驶性能，那么QX60对于全家出行来说无疑是一个不错的选择。
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