第二代秦PLUS上市，限时6.98万起，加量还让价

迪子Q4的销量压力是有多大？

第二代秦PLUS DM-i 还来了个国庆献礼补贴1万块，把入门款车型价格拉到了6.98万。要是再叠加国补、地方补贴，置换第二代秦PLUS DM-i 也就是5万5，给我感觉就是卖铁呢。

要是其他国家不拦着，工业克苏鲁真是一国生产，全球够用。

先拿7万块的两款混动车型说事儿吧，你能买到的是怎样的一部第二代秦PLUS DM-i。

超低油耗：百公里低至2.69L，超长续航可以来到2000km+，快充功能：15kw，30-80%也就30分钟。

DiLink智能座舱：10.1英寸的中控屏，NFC车钥匙，手机控车，语音交互该有都有，也能OTA，甚至还能手机遥控驾驶

而8万块起的纯电版，续航也拉升到420km和510km，除了前面提到的动力和座舱，辅助驾驶也给安排得明明白白，高速NOA、智能辅助泊车都跟上。

配备天神之眼 C – 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），采用全栈自研的车载计算平台，拥有超高算力，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头，共计29个传感器。

秦PLUS是目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，第二代秦PLUS 加量还让价，巅峰之上再进阶，是要把传统燃油车彻底扫进历史档案里。