前几天刷到2027款深蓝S05的实车谍照，不少人第一反应是换代，其实也就是中期小改。 很多人印象里深蓝的销量担当是S7，实际完全反过来，上个月深蓝总销量33625台，S05单款卖了18369台，占比54.6%。
整个上半年深蓝累计164156台，同比涨14.6%，光S05就贡献了超6万台，月均破万的水平，算是深蓝眼下最稳的走量款，单这一款就扛了过半的销量。
前脸还是密闭中网加分体灯的老设计，头灯里的C字LED换成了花瓣样式，之前深蓝L06、S07的车标周边都有这个花瓣元素，算是把家族辨识度凑齐了。 点亮之后的效果和现款C字差别不算大，主要好处是路人瞅一眼就能认出是深蓝的车，老车主看着也眼熟，不会有陌生感。
改动最实在的是门把手，原来的全隐藏式换成了半隐藏的机械款。 之前不少北方车主吐槽全隐藏的冬天冻住抠不开，洗车的时候还容易卡泥沙，坏了的案例也不少。 半隐藏的留了个机械凸起，戴厚手套也能拽开，风阻系数和全隐藏差不了0.01，实用性确实比花架子重要多了。
更早的谍照里能看到车顶架了个小犄角，就是激光雷达，应该是高配Ultra版专属。 现款S05只支持高速NOA，加了激光雷达之后大概率能补上城市NOA的功能，智驾芯片算力也会从原来的5TOPS跳到128TOPS，具体供应商还没官宣，参考深蓝其他带激光雷达的款，大概率是禾赛128线加地平线的方案。 现在12万级的纯电SUV里，银河E5、元PLUS都还没上激光雷达，这波算是把智驾的话术抢先了。
侧面还是轿跑SUV的溜背造型，轮毂换了新样式，尺寸应该还是4620/1900/1600，轴距2880mm，和现款完全一致，后排坐180的成年人膝盖还能剩一拳多，空间不会缩水。
尾部的贯穿灯留了，后包围的反光条往上挪了点，底下加了条细镀铬，看起来比现款规整点，没别的大的改动。
内饰也没动大框架，还是无仪表盘的设计，配AR-HUD和15.4英寸的2.5K旋转中控屏，操作台的布局调了调，空调出风口做成了连体的，整体性比现款强。
现在还没看到内饰的配色谍照，有车友猜会和L06一样出新紫色，还有说会换天玑S1 Ultra芯片的，暂时都没得到证实。
动力部分官方还没放消息，参考现售款的话，纯电版还是200kW的后驱单电机，CLTC续航520和620公里两档，配宁德时代的3C超充，15分钟能充30%到80%。
增程版是1.5L的增程器，最大功率72kW，配175kW的后驱电机，纯电续航215公里，综合能跑1310公里，馈电油耗5.05L，三电没动，毕竟现款的参数已经被市场验过了，没必要改。
现款S05的指导价是11.99到14.99万，终端现在能优惠差不多2万，改款之后大概率会把优惠收一收，可能缩到5、6千。 激光雷达版如果是选装的话，估计要加1万出头，顶配摸16万的话，刚好碰到深蓝自家的S07低配，还有小米SU7的入门门槛，重叠度有点高。
现在蹲S05的人基本都在纠结要不要等新款，毕竟花瓣灯和半隐藏门把手都是实打实的改动，激光雷达对经常跑市区的人来说也有用。
就是不知道最后定价会不会飘，要是激光雷达版加量还加价超5000，估计不少人还是会转头抄现款的底。 你们要是13万左右预算买紧凑级纯电SUV，会等新款还是蹲现款优惠？
