东风旗下猛士品牌（出口市场以M-Hero为名）正准备推出一款全新硬派越野SUV——猛士X700。新车信息已出现在工信部最新一期申报目录中。
猛士X700是一款基于承载式车身的硬派SUV，定位比现有的M817低一级。外观设计延续了猛士家族的硬朗风格，但相比猛士M817的锋利棱线，X700的车身线条更加方正，整体呈现出经典的“方盒子”造型。
前脸采用分体式大灯设计，主灯组下方还有第二层灯组，上部为细长日行灯。中网尺寸较小，前保险杠粗犷硬朗，明显为越野工况而生。车顶前端配有激光雷达，预示高阶智驾能力。
侧面轮廓让人联想到国内大热的路虎卫士风格：突出的轮拱防护、车门下部的黑色护板、粗壮的D柱，共同营造出硬派气息。门把手为隐藏式设计。
车尾同样延续家族特征：标志性的纵向尾灯、右侧开启的侧开式尾门，以及外挂式“小书包”——不过这里并非备胎，而是一个额外的储物箱。
尺寸方面，猛士X700长宽高分别为5035mm、1999mm、1910mm，轴距2920mm。相比M817，车长短了65mm，轴距短了85mm，其他参数基本相当。
内饰图尚未公布，但已知配置包括全景天窗，外挂储物箱和备胎可选装。智能驾驶方面，搭载华为乾昆智驾系统。
猛士X700全系搭载插电混动系统，核心为一台1.5T涡轮增压发动机（型号DFMC15TE3，来自智新科技），最大功率154马力。电机参数暂未公布，但预计综合功率将达到500马力以上。
电池提供51.46kWh和68.1kWh两个版本，纯电续航里程分别为228公里和285公里。混动模式综合续航暂未公布。整备质量在2650-2750kg之间。
猛士X700将成为猛士品牌的新一代走量车型，承担起M817未能完全完成的市场任务。新车将直接杀入坦克品牌的核心阵地，主要对手锁定为坦克700。此外，同属“700”系列的竞品还包括捷途纵横G700和即将上市的吉利银河战舰700——这仅仅是强劲对手中的一部分。
总体而言，猛士X700是一款“配置拉满、诚意十足”的产品，但能否在坦克的护城河里撕开一道口子，还得看价格。如果起售价能压到30万元以内，用“华为智驾+大电池插混+硬派方盒子”的组合拳打差异化，或许真能杀出一条血路。
资料来源：工信部新车目录
