全新奥迪A6L要来了！彻底年轻化！车长猛增92mm却矮了11mm，激光雷达直接上车，这还是你认识的“官车”吗？

车身一口气拉长92毫米，高度却狠降11毫米这组反差强烈的数据，让全新一代奥迪A6L的申报图刚露出就刷爆了朋友圈。

明明是一台中大型轿车，却活生生被奥迪改出了低趴跑车的姿态。

修长的机盖、溜背的线条，再加上半隐藏式门把手，整车侧面像是一整块金属直接浇铸出来的，光滑得连缝隙都难找。以前总有人说A6L长得太“厅里厅气”，现在这造型，年轻人路过4S店估计都得刹一脚。

轴距悄悄加了42毫米，别小看这点数字，后排空间直接升了一个档次。老车主常吐槽的“腿伸不直”这次彻底解决，甚至能轻松跷个二郎腿。配合国内可能标配的21英寸鹿角轮毂，停车等红灯时，旁边车的目光都黏在轮圈上。

车头更是彻底“变脸”。熏黑的六边形中网比以往更扁更宽，数码矩阵大灯亮起来的时候，眼神犀利得能盯穿马路。前保险杠两侧加了银灰色运动饰条，乍一看还有点性能车的影子。谁说行政轿车必须一本正经？奥迪这次偏要玩点不一样的。

拉开车门，科技感扑鼻而来。曲面双联屏从驾驶位一直延伸到副驾，连副驾驶都单独配了娱乐屏。HUD抬头显示把车速、导航直接投在前挡风玻璃上，开车不用再低头找仪表盘。电子挡把缩成小巧的一块，中控台下面腾出超大储物格，手机、纸巾、咖啡杯随便塞。

座椅可能是国内用户最纠结的地方。海外高配的一体式运动桶椅带可调腿托，跑长途腰不酸背不痛，但引进后大概率只出现在顶配车型上。普通版本估计还是传统皮质座椅，够用，但少了点“战斗气息”。

动力没啥意外，国内清一色2.0T发动机，皮实耐用，油耗也控制得不错。柴油版？别想了，国内这油价和路况，奥迪压根没打算引进来。混动和纯电版本目前还没消息，但激光雷达的选装项已经悄悄出现在申报表上这信号太明显了。

参考奥迪在其他车型上的操作，高配A6L很可能会用上华为那套乾崑智驾系统。城区自动跟车、自动变道、甚至复杂路口的无干预通行，说不定都能实现。不过这套硬核配置，价格门槛肯定不会低。

从加长车身到压低姿态，从数码灯组到激光雷达，这一代A6L每个细节都在朝年轻人靠拢。以前开A6L像偷开老爸的车，现在，它自己就想成为年轻人车库里的C位。

明年第一季度实车正式亮相，现在已经有网友把4S店的预约试驾链接收藏好了。