9万公里Model 3:新车26万,3年后二手只要12万!电车代步新选择?

这特斯拉Model 3,简直就是电动车界的“卷王”!

自从它来了,整个市场都跟着它“躁”起来了。

而Model 3,更是这股浪潮的“C位”,上市以来,那叫一个火爆,人人追捧,感觉不来一辆,就跟不上时代潮流似的。

这不,咱这回就挖到了一个“宝藏”——2021年的Model 3标准续航后驱升级版。

你想啊,新车落地价26.67万,这可不是个小数目!

9万公里Model 3:新车26万,3年后二手只要12万!电车代步新选择?-有驾

结果呢?

这车在贵阳“安家”三年多,跑了9万多公里,而且“一人独享”,从没过户,现在二手价竟然才12.28万!

这个数字一出来,是不是心里的小算盘都打响了?

咱今天就带你“好好瞅瞅”,这辆车到底是不是你的“菜”!

九万公里的“老将”,还能不能“驰骋疆场”?

先说说这车的基本情况。

2021年的Model 3,白色,后驱升级版,贵阳牌,2021年10月上的户。

到现在,9.32万公里!

这个里程数,对于一辆开了三年多的车来说,恰到好处,不算是“高龄”,也不算“初生牛犊”。

想想看,新车26.67万,现在12.28万,直接省下14万多!

这笔钱,足够你做不少有意义的事儿了。

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而且,这车“一人独享”,没过户,说明前车主相当爱惜,不像那些“流浪车”,三天两头换主人,总带着一股“江湖气”。

车况?得“火眼金睛”才行!

买二手车,最怕的就是“藏着掖着”,好比那“掩耳盗铃”。

这辆Model 3,咱也给你“仔仔细细”查过了。

外观上,整体还算“精神”,毕竟是特斯拉,设计这块儿拿捏得稳稳的,线条流畅,如同“行云流水”。

不过,这右后翼子板,确实做过一次“小小的修复”,就是喷了漆。

但这都是“皮毛”,不影响它整体的“颜值”,更不影响你开出去“拉风”。

如同“温润如玉”的表面,偶尔有“微瑕”,却不损其“君子”之风。

最关键的是,这车经过了“严格体检”,事故、泡水、火烧,这三个“大杀器”都没沾上!

这意味着啥?

这车不是那种“事故车”的“重病号”,不是“泡水货”的“遗孤”,更不是“火烧车”的“幸存者”。

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这车开起来,安全这块儿,“稳如泰山”!

想想那些“问题车”,开着提心吊胆,简直就是给自己添堵。

这辆车,在这方面,是让人放心的。

就好比“宁可信其有”,咱也得“信其无”,避免踩雷。

配置?特斯拉可不是“吃素的”!

Model 3能这么火,光靠脸可不行。

它的配置,那可是“内卷”的“鼻祖”!

自动驾驶辅助系统,跑高速、跑长途,那真是“解放双手的神器”。

如同“诸葛孔明”的锦囊妙计,让驾驶变得轻松。

全景天窗,抬头就能看见“天”,感觉自己开的不是车,是“移动的观景台”。

如同“苏轼”笔下的“明月几时有”,抬眼即可望见。

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前后排座椅加热,冬天坐进去,那叫一个“舒服”,再也不怕“手脚冰凉”。

如同“围炉夜话”,暖意融融。

还有那高级音响,听着音乐,感觉整个世界都“安静”了,只剩下你和音乐的“缠绵”。

如同“伯牙子期”的知音,心意相通。

别忘了,这是特斯拉!

它的动力和续航,那可是出了名的“硬核”。

5.6秒破百,这加速,同级别里绝对是“佼佼者”。

如同“李白”的“轻舟已过万重山”,迅疾而畅快。

平时上下班,偶尔想“撒个野”,它都能给你安排得明明白白。

续航方面,虽然是标准续航,但对于大部分城市通勤,是绝对“够用”的。

而且,充电桩越来越普及,这“电车焦虑”,现在真的没那么“焦虑”了。

这性价比,简直就是“真香”定律的延续!

9万公里Model 3:新车26万,3年后二手只要12万!电车代步新选择?-有驾

如今二手市场,Model 3的价格,那叫一个“坚挺”。

为啥?

品牌影响力,加上这车本身过硬的产品力,让它“保值”这事儿,那是“名副其实”。

你看,这车,车况不错,里程数也合适,配置又齐全,12.28万的价格,咱实话实说,这简直就是“捡漏”!

如同“曹操”的“何以解忧,唯有杜康”,这价格,能让你“解忧”不少!

再说现在电动车多火啊!

国家政策支持,油价又时不时“涨价”,买个电车,长远来看,用车成本那是实实在在的省。

懂车帝的数据显示,这车型的10年平均用车成本大概在2万多一年,跟同级别燃油车比,那真是“小巫见大巫”。

你算算,一年能省多少油钱?

这12万多,开个几年,再卖出去,估摸着还能回不少本,这“保值率”,特斯拉是真的“强悍”!

如同“孔子”所言,“君子爱财,取之有道”,这买车,也得算计着来!

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注重细节的你,也能找到“心头好”!

再仔细看看这车。

它在功能配置上,在同级车里,那绝对是“领先水平”。

你知道吗?

它有全速自适应巡航,这意味着啥?

你在高速上,它能帮你保持跟前车的距离,自动加减速,简直就是“半自动驾驶”的体验。

如同“孙子兵法”中的“知己知彼,百战不殆”,它能“了解”路况,做出最佳决策。

还有那仿皮座椅,虽然不是真皮,但手感和耐用性都挺好,坐着也舒服。

如同“素锦”的华服,虽非绫罗,却也质感上乘。

特斯拉的设计,一直都是“简洁但不简单”。

中控大屏整合了几乎所有功能,操作起来也挺顺手。

9万公里Model 3:新车26万,3年后二手只要12万!电车代步新选择?-有驾

你可能觉得,这车怎么连个实体按键都找不到?

嘿,这就是特斯拉的“风格”,一切从简,把科技感拉满。

如同“禅宗”的“不立文字”,直指本心。

不过,习惯了传统车内布局的朋友,可能需要适应一下。

但话说回来,适应之后,你会发现,这种“化繁为简”,用起来还真挺“带劲”的!

如同“王阳明”的心学,返璞归真,大道至简。

“心动不如行动”,但别忘了“擦亮眼”!

总的来说,这辆2021年的二手Model 3,12.28万的价格,9万公里的里程,良好的车况,丰富的配置,再加上特斯拉的品牌光环,这绝对是个“抢手货”!

如果你一直对特斯拉“长草”,但新车价格让你“望而却步”,那么这辆车,真心值得你“好好研究研究”。

如同“诸葛亮”的“隆中对”,看准时机,方能有所作为。

不过,咱用车社不是那种“忽悠”人的!

9万公里Model 3:新车26万,3年后二手只要12万!电车代步新选择?-有驾

虽然这车各方面都不错,但二手车毕竟不是“全新”。

如同“易牙”的烹饪,看似精美,却可能暗藏隐忧。

建议各位朋友,一定要亲自去看看车,摸摸,坐坐,开一圈!

感受一下它真实的“脾气”,看看有没有啥“小毛病”是你不能接受的。

毕竟,这车买回去,是要陪你走过许多路程的。

如同“管仲”治国,先“察言观色”,再做决策。

这辆9万公里的2021款Model 3,是个“值得考虑”的二手车选择!

价格给力,车况靠谱,配置也够用,性能在线。

如果你追求科技感、驾驶乐趣,又想精打细算,那么,这辆车,可以列入你的“重点关注对象”了。

如同“范蠡”的经商之道,既要眼光独到,也要审慎决策。

再说,特斯拉的“保值功力”,在二手电动车市场里,那绝对是“杠杠的”!

如同“越王勾践”的卧薪尝胆,厚积薄发,终成大器。

你觉得这辆车,对你来说,怎么样?

或者说,你对二手电动车,还有哪些“疑虑”?

不妨在下面“说说看”?

咱一起“聊聊”,让更多车友少走弯路!

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