九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌

阿拉觉得蛮厉害:九号怎么突然一下子蹿起来的

你晓得伐,最近这段时间

九号这个名字在电动车圈里真是火到不行啦

额外有趣的是,侬知道伐,这家在去年还算是个“默默无闻”的品牌

眼下居然能交出一份让人咂舌的成绩单——赚的钱比去年一整年还多

额外惊喜的是,这家公司的电动车平均价格高达四千多块,比起市面上那些便宜货

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

一台普通的电动车才两三千就能搞定,九号反倒卖得贵一些

它不是雅迪,也不是爱玛,更不是那些传统品牌

而是曾经还和小米生态链绑在一起的牌子

你心里可能会问:这家伙到底是怎么做到的

我跟你讲,根本老灵老灵

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

智能化浪潮带来的大变革,侬听说过伐

说到九号火起来的原因,额外不能不提的就是这个“智能化”这个花头

你知道伐,智能这个玩意,刚开始在电动车界算是个“新花样”,2020年之前,智能化的渗透率还不到5%

而到这会儿,已经飙升到25%以上了

四台车里就有一台是“聪明车”

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

这股风把整个行业都给吹得乱七八糟啦:雅迪慌了,赶紧推出VFLY系列,专门瞄准九号的市场;爱玛也不甘示弱

这条路其实不是谁都能走的

技术门槛摆在那,门坎蛮高的

就像要做一道好菜,除了调料得对

另外,九号还拉上了华为这个大佬

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

你知道伐,华为在手机、物联网、芯片这块,老灵老灵

九号直接站在了巨人的肩膀上

当这家电动车能和手机、手表、耳机无缝连接,体验就像是“随身携带的智能伙伴”

市场的反应最实际:2024年双11那阵子,大家都担心消费会变差,九号却交出了一份让人嫉妒的成绩——全网销售额突破15亿

你想想,背后逻辑其实很简单:年轻人其实不差钱

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

差的是能不能买到“值”的玩意

九号就抓住了这点,瞄准了最有消费力的小伙伴

他们的“贵”其实是个策略

你一听到“4000块买台车”就会觉得:这不是疯了吗

市面上普通电动车才两三千,九号怎么卖这么贵

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

其实,答案藏在一个网友的真实经历里

你知道伐,网友原本准备咬紧牙买,结果碰上国家补贴政策,再加上“以旧换新”,弄到最后到手价才1799块,整整便宜了1200块

这个价格放在以前,顶多能买个小轻便电驴

这会儿却能搞到一辆智能大块头

九号的这个“高端路线”其实是一招妙棋:表面上看价格不便宜,但各种补贴叠加下来

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

实际价格真没想象中那么“肉疼”

这策略还帮他们筛选出一批“愿意为品质买单”的客户——他们不在乎多花一两千,而是看重体验、看重面子

你想想,谁不想开台酷炫又智能的车在朋友面前炫耀一番

说到销售模式,额外可以“玩出新花样”

其他品牌还在靠传统门店卖车,九号早就搞起了线上下单

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

线下提车的“买手机”模式

你在手机上点点点,三天内车就到手了,甭跑店里排队

九号这个套路,刚好解决了这两个痛点:买车变得像买玩意一样方便

另外,售后服务更是“走心”

不用自己推着去修理店,直接预约上门取车维修;电池没电

去年双11,九号的业绩又一飞冲天,全网销售额突破15亿,比去年同期增长了120%

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

这就是个“真金白银”的实力

它的“火”还带动了整个高端电动车市场的崛起

当然引起了行业内的“关注”

雅迪、爱玛纷纷推出了3000元以上的产品线,小牛、速珂这些新势力也开始往“高端”路线走

这场变革的“引擎”其实很简单:消费者不再只看价格,更多在乎“品质”和“体验”

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

九号用五年时间,建立起了自己的品牌认知和技术壁垒

这可不是一朝一夕能做到的事情

你会发现,这会儿行业还在打价格战,谁便宜谁就赢,可九号早就懂了:做高端、讲品质

另外,九号和小米的故事也很有意思

脱离小米生态链,九号的“独立之路”讲究

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

故事要从十几年前讲起

那时候,几个海归博士在北京一个小办公室里

创立了纳恩博(九号的母公司)

他们的梦想很简单,就是造出社会上最牛的平衡车

梦想很美好,可现实就像个“磨坊”

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

怎么把产品卖出去才是难题

直到2015年,雷军找到他们,说:“我看你们这技术

纳恩博变成了小米生态链的一员

有了小米的渠道和品牌背书,九号的平衡车一下子火遍全国,那个时候

阿拉都觉得“这个品牌蛮厉害额”

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

那段日子,九号的日子过得蛮滋润

从2016年到2018年,营收从11.5亿飙升到42.5亿

但,好景不长,到了2019年,九号开始觉得压力大了:产品设计要听小米的,价格策略要配合小米

连品牌露出都得让着小米

利润也被渠道“瓜分”得差不多,心里头难受得很

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

转折点出现是在2020年

九号决定“自己打拼”,逐步减少对小米的依赖

有人觉得:你这样做,不就像“断奶”了吗

结果,阿拉告诉你,九号不仅挺过来了

依赖巨头确实能快点起步,但想要做大做强

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

其实,这个道理适用到很多企业身上

不过,九号和小米的关系其实没变差

九号还帮小米的电动车项目提供技术支持,露出来了成熟和“朋友圈”的合作精神

用不到5年时间,九号就从“生态链成员”变成了“行业新贵”

这条“独立之路”走得不容易,但最终证明:靠自己

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

它告诉咯我们一个道理:在传统行业里,依然有大空间可以玩创新

只要敢走“高端、品质、体验”的路子,就算再难

▎讲到尾:九号的故事,实在是蛮励志额

你看,这个故事告诉我们,行业再饱和

九号用智能化重新定义了产品,用高端化树立了价值

也让整个行业都跟着变得“更酷”

九号电动车崛起揭秘,智能化引领高端潮流,品牌独立走向新辉煌-有驾

从一开始的“依附巨头”,到这会儿“自己打天下”

九号的每一步都走得蛮“拼”的

这就是个“活生生的例子”,告诉所有想突破天花板的企业:只要敢于创新、不怕吃苦

就能找到属于自己的一片天

阿拉觉得,这个故事蛮有意思

0

全部评论 (0)

暂无评论