新能源汽车销量！深圳领先，广州、杭州紧随其后

新能源汽车城市销量大比拼

根据最新的上险量数据，2025年第一季度，全国新能源汽车卖了249.07万辆，比去年增长了35.9%，市场上差不多每卖出10辆车就有4辆是新能源的，渗透率达到了43.8%。诶，你知道哪个城市的新能源车卖得最多吗？看看你老家是不是也在榜单上？

说到具体的城市排名，山东有13个城市进入了销量前100名，排在第一梯队；江苏紧跟着也有12个城市上榜。河南上榜了10个，广东9个，浙江8个，河北7个，安徽4个，福建、广西、湖北和内蒙古各有3个。整体来看，这些地方的新能源车市场还是挺活跃的！

上海：新能源汽车之都的竞争与机遇

榜单上排在4到10名的城市分别是杭州、郑州、上海、重庆、北京、武汉和西安。其中，上海被称为全球新能源汽车之都。根据《2024年上海绿色交通发展年度报告》，截至2024年，上海的新能源汽车保有量达到了151.2万辆，其中纯电动车占了七成多，而且年度新增的新能源车里，纯电车型的比例更是高达近九成。

不过，虽然特斯拉的Model Y和Model 3在上海人的购车清单上依然很受欢迎，但它们面临的竞争压力越来越大。小米SU7的销量增长特别快，势头很猛。今年5月份，小米汽车宣布要在外高桥的新展城Xin Park三期园区建一个超大的旗舰中心，面积超过1.5万平方米。这个中心不仅能展示车辆，还能让顾客试驾、提车、维修保养，功能非常齐全。这不仅是小米在上海的第一个交付中心，也是浦东地区的重要项目，预计10月份就能开始营业了。

新一线城市的汽车消费力

有三座城市卖车超过了七万辆。排在第三位的是成都，它可是全国私家车最多的城，到去年年底，成都的汽车总数达到了764万辆，比上一年增长了7.8%。其中私家车就有589.2万辆，同比增长了8.6%。

今年第一季度，成都的新能源车销量涨了21%，卖出了7.2万辆，占总销量的45.6%。Model Y是成都人最爱的车型。目前，特斯拉在成都开了10家体验店、8家服务中心和3家城市展厅。另外，小米SU7、理想L6、比亚迪秦PLUS这些车也很受欢迎。

广州排在第二，销量同比增长了25.7%，卖出了7.4万辆。广州可是广汽集团和小鹏汽车的大本营，广汽埃安的AION S和AION Y，还有小鹏的MONA M03和P7+都很畅销。去年8月推出的小鹏MONA M03，是小鹏专为10万到15万市场打造的第一款车，上市216天就卖了10万辆，创下了新势力电动车最快量产的记录。同年11月发布的小鹏P7+，上市四个月就交付了4万多辆，打破了同级别最快交付纪录。

深圳成“中国汽车第一城”

深圳还是那个卖新能源车的“老大”，今年第一季度总共卖了7.6万辆，比去年同期增长了21.4%。特别值得一提的是，深圳的新能源车渗透率高达68.9%，在销量排行前100的城市里仅次于三亚（73.4%），排第二。简单说就是，在深圳，每卖10辆新车，差不多就有7辆是新能源车。

本地车企比亚迪当然是头号功臣，它家的汉、宋PLUS新能源、宋Pro新能源、海豹06新能源、秦L这些车都很受欢迎。另外，极氪001、小米SU7、理想L6、Model Y这几款车在深圳市场表现也不错。

深圳新能源车卖得好，跟完善的充电设施有很大关系。到去年年底，深圳已经建成了超过1030个超充站、151个车网互动站和45个综合能源补给站，超充站的数量已经超过加油站，充电枪的数量也超过了加油枪。今年6月13日，深圳又宣布要推出“超充之城 2.0”，加速推进乘用车闪充等新技术的应用。

深圳不仅卖得多，还造得多，去年新能源车产量达到了293.53万辆，同比增长23%，连续两年稳坐新能源车产量的第一把交椅。全国每四辆新能源车里就有一辆是“深圳造”。这下深圳不仅在销量上领先，在产量上也超过了广州和重庆，正式成为“中国汽车第一城”。