9月11号，零跑发布了最新的A10销售数据，该品牌的纯电动微型 SUV在八月销售了30,000多台，该公司官员表示，它已经成为了所有类型 SUV中的第一。官方汽车销售网页上显示的数据是30652台。从三月二十六日开始销售，到八月销量突破三万台大关，如今的零跑，已经是名副其实的“走量”。
零跑汽车在世界各地的交付数量达到了103129台，较上年同期上涨了80.7%，这也是它连续两个月销量突破十万台的主要原因。在此要明确一下，103,100是该品牌在全世界的交货量，A10则是以自行车销售为单位，所以不能将其单纯除以来计算其对车型的贡献。但在推出不到半年的时间里，就达到了三万台的销量，这对品牌的发展起到了很大的推动作用。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像零跑这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
A10公司的价目表非常明确。其中，403舒适型为6.58万，而403悦型为6.98万，505型为7.68万，505型为8.68万，505型为8.68万，为505型为8.68万。从入门级到顶级车型，相差21,000多块钱，没有十多种不同的车型可以反复研究。
这两款403公里的型号都采用了39.8千瓦时的铁钴锂电池，电动机的最大输出功率为70千瓦。505公里的车型被53度的电池替换，马达的动力提升至90千瓦。403豪华版，再加上7000块钱，就能获得13.2 kWh的电池，102 km的续航里程，显然是为了家庭而设计的。
A10可提供2.5℃的快速充电，133 kW的最大输出，在16分钟内可从30%到80%快速充电。这款手机不需要800 V的平台来竞争性能，关键是它的电池很大，续航能力也很强，所以续航能力并没有超过十万块。
这款车的长度、宽度分别是4270×1810*1635毫米，轴距为2605毫米，最小的转弯半径是5.1米。根据官网上的数据，这辆车的内部使用率是88.1%，而在后备箱中，则是602 L的基本容量，如果将其放下，可以达到1549 L，而在地面之下，则是106 L的下沉式存储空间。
驾驶舱内有14.6寸2.5 K屏幕，8.88寸的信息面板，可以连接通义千问的声音模式，同样可以实现 HiCar4.0以及 Carlink2.0的功能。在公开的文件中，最好的配置是高通8295处理器+8650处理器，而不是8155处理器。
505型激光雷达型868，相比505型豪华型，多了10000。除了激光雷达外，还加装了8650导航系统，以及三枚毫米波雷达、十一枚相机等等，一共27个传感器。其特点包括：高速公路、市区导航、车道变换、存储停车、移动电话停车以及跟踪后退。这仍然是行车协助，在驾车的时候，你无法将你的精力投入到这个系统上。
若仅考虑交通费用，6900的403型豪华版要比最低价位贵4000，而且基本配置齐全。要减少充电时间，76,600的豪华版505更平衡。8.68万的顶级配置也很明确，是否在导航辅助和激光雷达上多花一万块钱。
