可超过650公里，尚界H5电动版续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第22批减免购置税的新能源车车型名录中出现了 尚界H5 电动版的商城申报信息，该车搭载了高低两档电池组，纯电续航里程可超过650公里。考虑到该车15万元左右的价位，还是有着不错的表现。

具体来看，申报的电池组分别为64.6和80千瓦时两个档次，电池重量468和446千克，大电池反而更轻一些，显然前者是磷酸铁锂电池，拉低门槛，后者为三元锂电池组，用于彰显高端的姿态。最终整车的质量也与之对应，磷酸铁锂电池版1985千克，三元锂版为1960千克，形成了独特的反差。

在动力方面，根据此前的申报信息，两款车型都搭载了单电机最大功率204马力和245马力的单电机，显得非常的务实，也奠定了该车的定位。而在外观方面前脸部分采用了独立的设计语言，尖锐的车鼻，扁平的大灯组，梯形下格栅，雾灯区进气道等元素不会缺席。硬要说的话，有些项目问界M5，也就仅此而已，更多的还是上汽自己的设计，符合该车身份。当然车顶激光雷达不会缺席，提供了不错的辅助驾驶性能，不过细节申报图中也有非激光雷达版本，显然受制于定位的原因会给出两种方案。

车身侧面简洁的造型相对低矮修长，没有太多的可说之处，走大气风格，大尺寸的轮毂，A柱下方的传感器等设计不会缺席三围，达到4780/1910/1657毫米，轴距为2840毫米，也是鸿蒙智行车系中相对较小的款式。车尾部分贯穿式的尾灯造型简单，车顶扰流板不会缺席，尾箱线条凹凸有致，让整车的风格形成统一。有关该车更多的信息，还有待官方进一步公布，值得期待。