北京时间今天凌晨结束的世界超级摩托车锦标赛法国站排位赛中，张雪机车两位车手包揽前两名，正赛将占据发车格第一和第二位。这是该车队本赛季首次在排位赛同时拿下头排。
根据赛事官方计时，排位赛第一名的成绩优势并不明显，两名车手之间的差距在半秒以内。第二名的圈速仅比第一名慢约0.4秒，但两人在赛道不同计时段的表现呈现清晰对照。
从分段计时看，第一名在第三计时段建立了主要优势。他在最后几个中速连续弯的出弯开油点更早，弯心速度稳定，这一段比练习赛提升了约0.15秒。第二名则延续了练习赛的保守节奏，未冒险冲击极限，最后一个减速弯的出弯时机稍晚，导致总成绩落后。
两名车手使用了相同的后避震器连杆数据，但驾驶习惯不同。车队在本站排位赛前针对法国站低温与多弯布局进行了调校，重点改善后轮出弯牵引。第一名车手更果断地利用了这一设定，而第二名车手选择保留更多轮胎余量。
包揽头排后，张雪机车正赛的主要挑战来自重载下的轮胎衰减。法国站超车点有限，1号弯和10号弯出弯后的路线最为关键。头排起步能帮助车队在开场阶段避开中游混战，但排位赛的单圈速度能否转化为正赛长距离，还需观察。
目前赛会尚未公布正赛轮胎分配和赛道温度数据。其他厂商车队可能选用不同配方的后胎，以应对正赛的磨耗。张雪机车今晚的调校重点将是平衡单圈速度与后半程轮胎稳定性。
明晚北京时间20点正赛发车。张雪机车两位车手能否守住头排优势，第一圈通过1号弯后的位置和第三计时段连续圈速将成为直接证据。
