日前,我在浏览北京现代官网时看到一条让我颇感兴趣的消息——2026款现代胜达已经正式上市了。相比前一代,这次的车型数量从原本的5款精简到了4款,售价区间依然保持在19.58万到26.88万元之间。不过令人有些意外的是,曾经的“鉴赏家Pro”版本已不再供应。作为常规改款,这一次的变化主要集中在功能配置的升级上,价格则基本稳定。
如果你曾关注过北京现代胜达的家族历史,你会发现现在销售的这一代是第五代产品,首发是在2024年8月。当我对比官图的时候,发现2026款在外观和内饰上几乎看不到明显的改动痕迹,依旧延续了现代汽车全球ONE Model的方盒子造型。车身尺寸为4830×1900×1770(或1780)毫米,轴距2815毫米,在中型SUV阵营中,属于中规中矩的“大块头”。
来到车内,双12.3英寸全景曲面屏依旧是重要的视觉焦点,如果你选择的是探索家Air,仪表部分会变成4.2英寸数字屏。系统支持CarPlay和CarLife手机互联,这对于我这种经常需要手机导航的人来说非常方便。值得一提的是,全系都具备L2级辅助驾驶能力——探索家Air和探索家Pro是默认5座布局,鉴赏家Pro Max与鉴赏家Ultra则为6座设计,除了基础版之外,其余车型还可以选配经典的2+3+2七座布局,这对于家庭用户来说无疑是一种灵活的空间魔法。
说到升级,这一代最让我眼前一亮的,是除了探索家Air外,其他车型全部配备了DMS摄像头、分心疲劳监测,以及后排幼儿感知功能。对于经常带孩子出行的我,这个配置就像多了一双贴心的“安全眼”。另外,探索家Pro和鉴赏家Pro Max新增了360度全景影像以及盲区显示系统——在拥堵的城市道路或狭窄的停车位中,这就是减少心跳加速的好帮手。
动力方面依旧是熟悉的组合——2.0T涡轮增压发动机,最大功率182千瓦,峰值扭矩353牛·米,匹配8速自动变速箱。如果你对驾驶稳定性有更高要求,可以选择带适时四驱的鉴赏家Ultra车型。这样的动力配置虽然谈不上惊艳,但胜在稳定、实用,有点像那位总是默默替你分担工作的老朋友。
在市场竞争层面,胜达面对的对手并不轻松:丰田汉兰达、别克昂科威Plus、大众途观L Pro等合资中型SUV都是实力选手。根据官方发布的数据,它在2025年11月的国内销量仅为134辆,存在感不算高。这让我想起一句话——有时候好的产品未必能在市场中立即成为主角,但它依旧可能是那些懂它的人的心头好。
或许,胜达并不是每个人的第一选择,但对于那些看重功能、空间和安全细节的人来说,它值得你走进展厅,亲自去感受一次。毕竟,汽车不仅仅是一台机器,更是承载你一路风景与故事的伙伴。
全部评论 (0)