享界S9T旅行版实拍体验：电动门、投影幕布，32.8万起的新花样

享界S9T旅行版实拍体验：电动门、投影幕布，32.8万起的新花样

那天在展厅碰上了刚到店的享界S9T，外头还下着小雨。销售小李拎着把伞，拉我去看，说这车最近挺火，还没上市就有不少人来问。说实话，我对旅行车一向兴趣不大，但这次被他唠叨得心痒痒，就跟着凑了个热闹。

先说外观吧，这台新出的S9T其实就是在原来的三厢享界S9基础上搞出来的旅行版，两台车正面看差别不大，就是进气口那块儿有点区分——纯电是双横杠装饰，增程则只留了一道杠。我记得老王去年买的那辆三厢版，当时还纠结过是不是要等个“能装”的版本，现在看来，他估计又要后悔早买一步了。

颜色挺多，有流光银、仙踪绿、浩宇蓝这些稀奇古怪的名字。展厅里摆的是浩宇蓝，看起来比图片里顺眼些。侧面掀背造型，一条平直窗线，无框门和隐藏把手都没少。这无框门听师傅讲冬天密封条容易冻住开不开，小李倒是信誓旦旦地说他们升级过材料，今年北方也不用担心。不过我觉得还是得等用上一阵子再说。

尺寸嘛，其实跟老款几乎一样，只高出6毫米，说白了肉眼根本瞧不出来。但轴距3050mm确实宽敞，我坐进去腿部空间绰绰有余，比起隔壁邻居家那个B级油车强太多。有意思的是，这回轮圈标配20寸星辉样式，中间还有个叫“寰宇之星”的新LOGO，不懂为啥取这么玄乎其神，据说还能选21寸黑曜套件，那红色卡钳真抢眼，不过维修工阿涛提醒过，大轮毂虽然好看，但爆胎换胎成本高不少。

电子外后视镜第一次见真人，用起来很像玩游戏似的，中控两边各一个屏幕显示后方画面。我问群里的老司机，他们有人吐槽夜里雨大的时候摄像头偶尔糊成一团，不如传统镜子保险。但小李嘴快，说厂家的防水防雾做足功夫，还能自动加热清理，不过真遇上下暴雪天气，也只能靠自己擦擦干净再开咯。

内饰风格基本延续之前那套布局，多了一种赤茶橘配色搭木纹板，看起来温暖点。主驾前12.3英寸仪表、副驾娱乐屏也是12.3英寸，还有16.1英寸中控大屏，全都是高清分辨率。最绝的是MagLink Mini后排控制屏，可以拆下来随便调座椅空调啥的，上次带娃出去玩直接给她当遥控器耍半天，她乐坏了。这块儿还能切影院模式或者小憩模式，对长途来说算贴心设计吧。

音响系统据介绍是华为悦彰系列，一共23+2扬声器，功放输出2080瓦，有环绕重低音和天空声道啥的一堆名词。我是真听不出那么细致，但试了一首周杰伦，新歌低音鼓点确实震耳朵。据修理厂老张八卦，这类高级音响如果哪颗喇叭坏掉单独换价格可吓人，好在原厂质保期够长，不怕折腾几年出问题没人管。

座椅配置倒是一应俱全，全系副驾零重力座椅带按摩通风加热，还有B柱独立出风口这种冷门配置。不少朋友关心夏天晒久了会不会烫屁股，小李演示半分钟快速制冷效果，总算让老婆放心不少。另外中央扶手箱藏着6升多一点的小冰箱，从零下六度到五十度都能调节，上回我们自驾游路上喝冰可乐就是靠它救急，要不是后来孩子打翻一瓶粘得到处都是，也算完美体验……

储物空间方面值得说道一下：前备厢38升电吸盖（这个功能实际用的不多），尾厢标准660升，把第二排放倒最大1677升，我特意量过一次，比普通SUV更能塞行李箱。有段时间群友阿鹏搬家，就是靠这货连跑两趟搞定全部杂物。他唯一抱怨就是智能电动尾门感应灵敏度偶尔抽风，有时隔空挥手反复试才弹开——不过后来刷固件好像改善很多，现在已经很少失灵啦。

动力系统分纯电和增程两种，据销售顺嘴提，两驱227千瓦、四驱最高227+158千瓦组合；增程版用1.5T发动机发电补充，最大118千瓦输出，再加主驱动227千瓦电机。“油耗市区堵车稍微高点，高速巡航贼省”，这是出租司机赵哥真实体会。他还专门测过续航：纯电脚法轻松700公里以上（官方号称801），但冬天地板油猛踩肯定打折扣；增程版本纯电195-274公里浮动，用作城市通勤足够，每月充一次就行。如果喜欢露营或自驾，新款支持对外放电影投影、电源供户外设备，非常方便，可惜目前市面适配的大容量移动储能设备价格依旧偏贵，希望以后降下来大家都受益呗！

底盘部分厂家吹嘘什么空气悬架CDC减振器、“尊界途灵龙行平台”六域合一数字化底盘……我个人感觉城市道路过滤细碎颠簸比以前软一些，高速变道支撑性也不错，没有明显晃荡感。当然具体耐久性咋样，还得长期观察才知道，我们维修站暂时还没接到相关故障报修，大概率新技术初期都会有些“小毛病”，比如传感器误报之类，以后慢慢OTA升级应该可以解决掉大部分问题吧？

安全辅助驾驶方面，这代首批搭载HUAWEI ADS 4硬件方案，包括4颗激光雷达+36组传感器，比之前ADS 3.3又复杂许多。“自动泊车从地下室入口直接停进指定位置”——这是邻居张姐亲测有效，不过她吐槽语音识别指令反应略慢，“喊半天‘打开尾门’才答应”。据工程师解释主要考虑误触风险，所以设置较严格识别逻辑，也是权衡利弊罢了。不过路况复杂地区建议还是以人为主导操作更靠谱些哈！

最后想起售后的事儿，本地售服站技师马叔曾提醒一句：“智能投影巨幕系统2.0虽酷炫，但千万注意勿让熊孩子乱摸激光窗口，否则容易刮花影响成像。”而且这种电子设备出了保养周期检修费用可能偏贵，有条件的话最好提前买份扩展保障包，到时候省心不少。此外关于车辆OTA更新频率及兼容性，目前社区论坛反馈普遍稳定，只是偶尔出现UI卡顿现象，多数情况下重启即可恢复正常使用，无需太紧张啦！

至于将来二手行情如何？照现在新能源市场走势，加上品牌溢价因素短期内跌幅有限，不过同事去年入手燃油豪华C级轿车，如今转卖亏损惨烈，他忍不住劝我要么一步到位选自己喜欢，要么等等市场成熟再入场……唉，人各有志，各取所需罢咯！生活琐事常挂嘴边，也许下一辆属于自己的梦想旅行家就在某一天突然闯进视野呢？

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