当房地产巨头山子高科接手陷入困境的哪吒汽车，这场跨界救援究竟是涅槃重生还是最后的挣扎？新能源车企的生存法则正在发生深刻变化——曾经凭借低价策略登上新势力销量榜首的哪吒汽车，如今却因库存堆积如山、资金链断裂而陷入绝境。这不仅揭示了"光靠低价和铺渠道无法建立可持续竞争优势"的行业真相，更预示着新能源汽车行业洗牌加速的时代已经到来。在这场生死考验中，企业需要的不再是短期销量，而是真正的技术实力、品牌溢价和供应链掌控能力。山子高科能否凭借其资产变现能力和管理经验，让哪吒汽车重获新生？这场跨界博弈的结果，将重新定义中国新能源汽车市场的未来格局。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业的专家陈明先生，来和我们一起聊聊最近的热点话题。大家好，我是陈明。很高兴能和大家分享一些见解。今天想跟大家聊一聊最近闹得沸沸扬扬的扇子高科接盘哪吒汽车的事情。没错，这个事情确实挺让人好奇的，那我们就直接进入今天的讨论。咱们现在聊第一个话题，地产跨界造车这个事情到底有什么风险。对吧，咱们以哪吒汽车为例，你觉得这种跨界到底会遇到哪些？澜题其实就是地产和汽车这两个行业，它的运营的方式还有资金的要求都是完全不一样的，你像房地产，它可能是靠一些政策的松动，或者说一些资金的流入。但它汽车行业，它是一个完全靠销量，靠市场份额说话的一个行业，你像哪吒汽车，它其实在2025年，它的库存已经堆到了山高不可攀，然后它的销量又没有办法去覆盖它的运营的成本。再加上它的市场份额，海被其他的品牌不断的围追堵截。再加上他的财务上面已经出现了非常严重的塌陷所以他整个企业就已经陷入了这种恶性循环。听起来好像哪吒汽车这个案例里面，资金链的问题是的特别关键的一个环节，没错，就是一旦资金链断了之后，你整个的科技创新、智能制造这些东西就都没有办法再撑下去，然后最后你只能是眼睁睁的看着自己的企业陷入这种困境，而且你还可能会拖累其他的人，比如你的债权人，比如你的职工，他们的生活也会受到非常大的影响。那你觉得山子高科他要去惩戒这个哪吒汽车，他具体会遇到哪些麻烦就是山子高科他其实自己刚在2019年的时候，经历过一个破产重组，然后他还有很多的债务，海没有完全的解决，他自己的账上也是连续几年的亏损，那他现在要去接这个哪吒汽车的烂摊子，就相当于他一边要自己去清理自己的旧账，一边还要去面对这个哪吒汽车的巨额的亏损和它的库存的压力。这听起来确实像是在走钢丝。没错，而且哪吒汽车现在不光是笑量下滑，它还被债权人轮番的追债。然后它的工厂也停产了，它的员工也欠薪了，它的品牌的影响力也大打折扣。那现在说山子高科，它要去盘活它，首先，第一就是要给它注入资镜第二就是要帮他恢复生产，第三就是要帮他去调整他的这个战略，那每一步其实都是充满了变数，而且难度极高。你觉得山子高科接手了哪吒汽车这个事情背后到底透露了中国的新能源汽车市场什么样的发展趋势。其实这个事情就反映出来，就是，新能源汽车行业的洗牌已经是在加速了。头部效应非常的明显，那像哪吒这种，腰部以下的品牌，它的生存空间就是越来越窄，那这个时候其实也给行业带来了一些整合的机会所以大家其实都是在拼真正的实力了。没错，那现在就是，不光是要看技术，还要看资金，还要看对供应链的掌控。那你如果说，没有办法去跟上这样的节奏的话，那你被淘汰就是非常正常的事情。那谁能够去抓住这样的机会，然后去提升自己的竞争力那谁就可以在新一轮儿的格局当中占据主东。行地产跨界造车的风险。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来聊第二个部分，就是说哪吒汽车为什么走到今天这一步，我觉得咱们有必要先回顾一下它曾经的崛起之路。对吧，哪吒汽车其实它就是靠它的初创公司，合众新能源起家的然后，它其实一开始是靠一些低价的车，还有一些网约车这种批量化的订单来走到大众视野的。那它在2025年的时候，它的销量是达到了15万21万辆，曾经一度是登上了国内新势力造车的销量的头把交椅它这么快的扩张速度背后有没有什么问题，肯定有，它为了去追求这种市场占有率，它不断的去推出新的车型，然后也进入了更多的低价市场。但是它的运营的成本也像雪球一样越滚越大，再加上它的市场份额又被其他的品牌不断的围追堵截，再加上它的财务上面已经出现了非常严重的塌陷所以他整个企业就已经陷入了这种恶性循环，就是说哪吒汽车其实在产品定位上，在技术创新上，在市场策略上到底犯了哪些比较致命的错误。它一开始的时候，是靠这种低价切入市场的，那它虽然说一度让笑量冲上了高峰，但是它的利润空间就被压得非常的低，然后一旦市场有什么风吹草动的话，它就没有办法去扛住这种压力。再加上它的品牌溢价能力又弱，它的技术又没有什么核心竞争力所以它的市场份额就慢慢的被蚕食。它在供应链的布局上，在品牌的打造上是不是也有一些短板。没错，就是，它为了去追求这种短期的销量，它没有办法去像那些头部的企业一洋去进行这种深度的产业链的布局，然后它的核心技术也是依赖于外部的，再加上它的品牌的影响力又有限，所以它在面对这种原材料的价格波动，海有市场的竞争加剧的时候，它就非常的被动，最终导致了他今天的这个局面。你觉得呢？渣汽车，它的困境对于整个新能源汽车行业来讲意味着什么其实它这个案例就告诉我们，你光靠低价光靠铺渠道，是没有办法真正的去建立一个可持续的竞争优势的。你最终还是要回到技术和品牌上，你要去真正的提升你的产品力和你的服务力，才能够在这个激烈的市场竞争当中立于不败之地。聊了这么久的哪吒汽车崛起与困境，感觉信息量不笑，咱都歇会儿喝口水待会继续咱们来聊第三个部分，就是说山子高科它能不能够真的盘活哪吒。那咱们先来说说它具体要面对哪些现实的难题，就是山子高科它自己本身，它的财务状况也是非常复杂的，然后它还有大量的亏损，它也有很多德服债那他现在要去救哪吒的话，首先就是要拿出大量的资金来填这个坑，那他能不能够扛得住海是一个很大的问号。看来就是资金压力远不止是一个数字游戏。没错，而且能让汽车现在库存堆积如山，然后它的产能也闲置，那它要怎么去重新激活这个产能怎么去？处理这些库存都是非常让人头疼的事情再加上它的品牌的影响力也是大打折扣它的供应链也非常的脆弱，那它要怎么去重新建立一套高效的协作的体系都是一些未知数。所以说这个整合的风险也是非常大的。你觉得山子高科它有没有哪些优势可以把它用来逆转哪吒目前的这个局面，山子高科它其实之前是有房地产的这种，大城市的优质的资产，那它可以去变现一些。些资产，然后加上它的新的管理团队，它其实在汽车行业也是有经验的，那他们可以去尝试着去优化产品矩阵，让他能够更快的去推出一些新的车型听起来，好像他们确实是做了一些功课。对没错，而且山子高科它其实也在积极的探索一些新的末世，比如说它的和哪吒汽车之间的这种联合的研发，然后包括它的资源的一些整合。那如果这些都能够顺利的落地的话，其实是可以帮哪吒汽车真正的去降低成本提高效率。再加上整个新能源汽车出口的浪潮，那如果说哪吒可以借着这个出海的机会那也是可以重新找回一些增长的动力的。你觉得山子高科接手哪吒汽车这个事情最关键的成功要素是什么？我觉得，首先，第一就是要稳住阵脚，不瑶让这个企业彻底的陷入混乱，然后第二，要灵活的去调整它的战略，不要让它再犯以前的那种错误。就司机要眼光放远一点，又要脚踏实地的去做好每一个细节。听起来像司机要讲规划又要讲应变。没错，而且内部的团队的融合，包括它的管理的提升都是非常关键的。然后同时，它还要去平衡各方的李一保证这个企业的治理是有效的，那如果它能够做到这些的话，我觉得哪吒汽车还是有希望能够重新的回到正轨的。对，今天咱们聊到这就差不多了，然后咱们其实都在拭目以待，看看山子刀科能不能给哪吒汽车带来一个新的生命，也看看中国新能源汽车市场的格局能不能被重新书写。这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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