迈腾380，我开了差不多半年，跑了大概6000公里，真是把车从市区开到高速，从家庭出行折腾到朋友聚会。别想什么高大上的专业评测，纯粹就是用得上的感受，实打实摆出来。
先说说让我越开越喜欢的吧。动力，真不用废话。2.0T高功率版本，配个7挡湿式双离合，那速度感一上来就能感受到，起步轻快得不带犹豫，就像给车打了开启键一样。加速超车，根本不用等动力反应，踩油门那一瞬间，几乎能感觉到那股推背感把你压在座椅上。你说高速上嘛，如果我再开多点，时速超过100还继续踩油门，也不会觉得没力。深踩油门反应快，动力线性，没有突兀的顿挫，但我得承认，要是你一直高速踩一脚，油耗肯定飞升——这一点我日常用车感受很明显。
说到空间，别的车没得比。别的不说，车长快5米，轴距还不断在提升到2871mm这档次。坐后排是真宽敞，我身高180，腿部空间能多两拳，能轻松跷二郎腿。说实话，对长途司机或家庭出游来说，这空间如果比起同价位一些紧凑型SUV，要宽多了。上次带家人去郊游，两大行李箱+帐篷什么的全弄进去，还没觉得满，早知道就多带点啥，东西不用拆了。
技术方面，亮点也不少。那块15英寸的中控屏，2K分辨率，界面设计又整齐划一，反应速度也好。我专门翻了几次笔记，启动只要3秒，潮流的三联屏布局都挺有档次。语音控制，特别给力：打开空调导航去哪里，基本一句话就能搞定，开车不需要低头搞半天。这点很直观，也能省点心神，安全性提升不少。副驾那块还能连蓝牙耳机看电影，关了屏幕，完全不影响驾驶，细节打到这个地步，可能是做给家庭党设计的心思吧。
优点再多，也得说说槽点。油耗真是让我头疼的地方。堵车时，早晚高峰油耗飙到11至13个油。说白了，加95号油，肉疼得我都在想，算算每公里油钱，感觉本身市区通勤不算便宜。后来我查了下，估计实际油耗还会更高点——毕竟堵车状态赖得不走，油耗飙出来是正常的。要不要考虑这是对于节能党来说，太奢侈了？可能吧。
底盘调校偏硬，这是我觉得偏向运动调性的结果吧。走个减速带或者路面坑坑洼洼的，车内震动挺明显的。尤其后排，颠簸感特别强，长时间坐会觉得累。我也在想，这是不是跟底盘调得偏硬有关？我有个朋友刚买的日系车，底盘就偏软，走不稳但舒服。不知道是不是我太挑了？
又要说个小毛病。开了半年，发现一些细节——比如中控台偶尔会传来点异响，尤其音量开大后，副驾那门板会有嗡嗡声，好像共振似的。别的还好，但偶尔蓝牙连接会卡，或者出现个故障码提示，虽然几秒后就自动修复了，但心里总是担心，是不是要去4S店敲敲板？我还查过，某些车型有这个问题，看来也不是个别现象。
那还会不会有什么隐藏的坑？我倒觉得，后排地台一些车型满载的情况下，腿部空间就紧张了。满员坐三人，一个中间的乘客，姿势难免会不太舒服。好几次，我朋友说：这中间坐岁数大的，腿压在快凸起的地台上，不太好。这点倒是没提前想到，但细想也算合理。
说白了，迈腾380还是挺实在的。动力、空间、配置都对得起这个价位。适合需要在高速公路上高速跑，或者家庭用车的朋友。可惜市区用得少，有点失望油耗那块。每次堵车油耗。这让我在想：如果单纯用来上下班，可能要算好油钱预算，毕竟油耗那块太硬核了。
你们觉得呢？是不是都一样，真要讲起来，车的这些软肋其实也不是太大，只要需求对了也就没啥大问题。对了，刚才翻了下相册，有一张是我前段时间装车后拍的，装载满了，满满一车的东西——一侧看到那堆行李，突然觉得，空间如果再大点，带个全家出门，真的就不用搬行李箱App了。
反正车还能继续用，看需求吧。你们会怎么选择？还是觉得油耗高、颠簸多，放弃这台好开又实用的车？还是说，空间和动力，能抵消掉这些缺点？
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